Das MB-trac Forum

Kann es sein, das die moderneren Unimogs ein Lastschaltgetriebe haben ? Und wenn ja, ist es möglich solch eins in den trac einzubauen?

Gruß Paul

hallo,

unser u 400 hat kein lastschaltgetriebe, soetwas wird auch nicht verbaut, außer du meinst einen hydrostatischen fahrantrieb den gibt es.
dieser ermöglicht stufenloses fahren bin 30 kmh wenn mich nicht alles täuscht!

sowas im trac zu realisieren ist sicher nicht einfach bzw unmöglich...

mfg

"mein" ex U400Agrar ;-( ;-( hatte auch nur die EPS also nix lastschaltbar ...

wie mein vorredner schon gesagt hat gibts nur den hydrostat ...
aber das getriebe im 400er war schon ein ordentliches trum von den abmessungen her
weiters gab es eine automatikfunktion genauso im U3-500 aber gsd nicht in "meinem" verbaut gewesen das war ein graus zum fahren wenn meiner beim service war und ich mit dem 500er vom händler unterwegs war *brrrrrrrrr* hängerschieben wurde da zum erlebniss
mfg Franz

Hallo Franz
Warum hast du dich von dem 400er "Moggerla" getrennt?
Hatte er i-welche Macken oder Krankheiten?
Oder sind die "neuen" runden also die hunderter baureihen nicht mehr für die Landwirtschaft geeignet?

Gruß Johannes L.

hatte den eigentlich nicht wirklich in der landwirtschaft eingesetzt , war zum tieflader ziehen und ein super angebot als werksvorführmaschine , brauchten ihn unter anderem an der kehrmaschine und am zwangsmischer (deshalb auch FKH HKH und HZW also Agrarausstattung) und hauptsächlich zum bagger transport , vorteil LOF zulassung auch am we einsetzbar , leider musste ich (dank einigen insolvenzen von anderen und kunden die einfach nicht zahlten wo mir massig geld verloren ging musste ich jetz auch anmelden) den 400er wieder an die leasinggesellschaft zurückgeben ;-(

krankheiten nur der getriebezapfen der fa werner der nachbearbeitet war und dann irgendwie ein lager und noch was kaputtgemacht hat und somit kupplungsflüssigkeit ausgelaufen is rep und eteil €5000....
sonst super maschine mit 280ps , hab so manchen beladenen 4achs lkw ausm dreck gezogen , ging ja schön mit tirecontrol druck auf 0.8 bar und kriechgang + alles gesperrt .....
tja war ein tolles ding
Mfg Franz ......

Hallo,

Vorallem ein schönes Ding, aber auch richtig teuer. Mit Agrarausstattung ist nicht viel aufzutreiben.

Auf meiner Arbeit haben wir einen U400 zum Kabelverlegen, es ist mir jeden morgen ein Freude aufzusteigen uns los zu fahren.

Vielleicht finde ich ja mal einen mit Agraraustattung, ein U300 würde schon reichen, nur der Preis müsste etwas im Rahmen liegen.

Mal schauen was sich da in nächster Zeit so ergibt.

MFG,
Manuel

Unser U400 hat 204.000,- excl Mwst NEU gekostet...

haben ihn aber als Werksvorführer direkt von Mercedes um 148.000 excl gekauft (600Bh und 26000km)....