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Normale Version: MBtrac Prototypenkabine der großen Baureihe aufgetaucht
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Moin,

Mir ist gerade diese gebrauchte Kabine der großen Baureihe bei ebay aufgefallen.

http://cgi.ebay.de/MB-Trac-MB-Trac-Kabin...d=ViewItem&pt=Ersatzteile_Zubeh%C3%B6r_Landtechnik&hash=item2c5552213d

Das muss eine der ersten Kabinen für die große MBtrac Baureihe gewesen sein. Ich denke sogar aus dem Prototypenbau...
(MBtrac 95/105, 1000 usw.)

[Bild: attachment.php?aid=7626]

[Bild: attachment.php?aid=7627]

Zu erkennen an den kleinen Arbeitsscheinwerfern oben in der Kabine, an den Spiegelbohrungen im A-Holm,
an der seitlichen Fensteranordnung, an den fehlenden Ausbuchtungen vorne und hinten an der Kabine für die Sitzkonsole,
an den Sicken auf dem Dach, an der fehlenden Dachlüftung.... usw.

[Bild: attachment.php?aid=7618]

[Bild: attachment.php?aid=7619]

[Bild: attachment.php?aid=7620]

Also müssen auch Prototypen den Weg zum Kunden damals gefunden haben.

Gruss Hartmut admin

Quelle Kabinenbilder: ebay
Hallo,

Sieht ja mal ganz so aus, nur schade dass die Prototypen, die den Weg so zum Kunden gefunden hatten, so enden müssen...


MFG,
Manuel
hat nun aber auch die chance wieder zum leben zu kommen ...

auf dem ersten foto hat der schlepper gar keinen auspuff.
(27.06.2010, 15:18)MichiKopka schrieb: [ -> ]...auf dem ersten foto hat der schlepper gar keinen auspuff...

Hallo Michi,

schau mal genau hin!
Der Auspuff befindet sich dort, wo auch der 65/70 Prototyp einen hatte.

LG
Holger
hallo, also iwie find ich da auch keinen auspuff. wo hatten die die prototypen des 65/70 ihren auspuff


gruß johannes
Ich habe mich da noch etwas schlau gemacht.

Die Kabine hat der ebay Verkäufer vor ca. 5-6 Jahren aus der Gifhorner Ecke gekauft. Leider hat er keine Adresse mehr von dem Landwirt.

Ein paar Bilder habe ich auch noch bekommen.
Ich denke das Typenschild sagt nun alles aus, das es sich wirklich um die erste Prototypenkabine handelt (Seriennummer 0)

[Bild: attachment.php?aid=7640]

Auch die Blechprofile der Fensterausschnitte sehen deutlich anders aus, als in der späteren Serienkabine.

Schade um den dazugehörigen MBtrac, der wohl schon lange geschlachtet wurde...

Gruss Hartmut admin
...hast du die Kabine denn wenigstens als sog. "Andenken" gekauft ???Big Grin

greetzWink
Die Gedanken waren schon da, sie wieder herzurichten und ins Wohnzimmer zu stellen Wink

Gruss Hartmut admin
(28.06.2010, 19:34)Brüllrohr67 schrieb: [ -> ]...hast du die Kabine denn wenigstens als sog. "Andenken" gekauft ???Big Grin

greetzWink

sollte man als trac-technik erinnerungsstück kaufen ;-) teuer ist sie bis dato ja nicht ;-)
nabend
naja wie viele gabs den von dem 95/105?? oder nur den einen mit dem man geforscht hat und ihn dann später als 1100 1300 1500 vermarktet hat??
hat ihrgend jemand noch bilder von dem oder hat ihn mal live gesehn??
mfg torben
Meine Vermutung ist, das das ganze so ablief.

Der MBtrac 95/105 wurde als Prototyp in verschiedensten Einsätzen getestet,
sehr wahrscheinlich auch in der Ecke Hannover/Hildesheim/Gifhorn in der Zuckerrübenernte
(org. Werksbild habe ich noch mit Roter Nummer, wo keine Berge im Hintergrund sind Wink ).
Der MBtrac 95/105 Prototyp wurde mit der Zeit dann zum MBtrac 1000, und später zum 1100.

Als die Serie dann mit dem MBtrac 1100 anlief, verblieb der Prototyp beim Händler und wurde auch als Werksvorführer,
als MBtrac 1100 vertrieben.

[Bild: attachment.php?aid=7645]

So klingt es für mich zumindest erinleuchtend Wink Aber alles pure Vermutung.
Vielleicht kann man ja etwas über den Händler Ahlborn in Erfahrung bringen?

Gegeben hat es von dem MBtrac 95/105 wohl 2 Stück!
Der aller erste hieß wohl nur MBtrac 95, und war sehr wahrscheinlich nur eine Studie, wie man die Kompononenten unter ein Dach bekommt.
Dort ist die Kabine aber noch komplett anders. 4 eckige Scheibe vorne, keine Arbeitsscheinwerfer vorne... usw.

[Bild: attachment.php?aid=7646]

@900t

Der ebay Verkäufer wusste es bis vorgestern selber nicht, um was für eine Kabine es sich hier handelt. Ich hatte ihn dann aufgeklärt. Seit dem ist es erst mit dem MBtrac 95/105 im Gespräch.

@Trac-hunter

Bilder vom 95/105 findest du ganz oben im ersten Beitrag Wink

Gruss Hartmut admin
he hartmut
klingt logisch habe ich auch schon ofters gesehn das tracs seitenverkleidung mit typenbezeichnung haben die nicht zur fahrgestell nummer passt!!
das erschwert sicherlich das ganze.
aber wurde der schwere 1000er tatsachlich gebaut?? wenn aber auch nur sehr kurze zeit und nicht mehr als ne handvoll??
torben
Anscheinend wurde ein (bis ein paar?) MBtrac 1000 in der großen Baureihe gebaut, aber auch keine Serienmodelle.

Ich fand eben noch dieses Bild, welches nun noch ein Vor-Serienmodell von ende 1975 anfang 1976 als MBtrac 1000 zeigt.
Spiegel befinden sich noch am A-Holm, Lüftungsschlitze unter den kleinen Fenstern an der Seite... usw.
Ansonsten dem späteren Serienmodell des MBtrac 1100/1300 sehr ähnlich!

[Bild: attachment.php?aid=7647]

Der MBtrac 95/105 wurde später aber auch zum MBtrac 1000 umbenannt (vielleicht auch nur eine Fotomontage?)

[Bild: attachment.php?aid=7627]

hier der große MBtrac ganz links

[Bild: attachment.php?aid=7648]


Gruss Hartmut admin
Vorschlag : Für das Forum/ die Trac-technik Seite ersteigern-einlagern.(Bei Hartmut:Wink)
Dafür schmeissen wir zusammen, Ich geb 10,- eur.

M.f.G. Dieter
Ich habe mir die Kabine gestern angeschaut, war aber wegen etwas anderem vor Ort. Sie ist über ebay nicht verkauft und noch zu haben.
Ich kann sie nicht gebrauchen, aber für 550€ hätte ich sie kaufen können.
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