Moin,
ich glaube es ja selber kaum, aber mein 1300 (soll 150PS an der Welle haben...) läuft jetzt ja wieder täglich vor der Presse
Habe eine Welger 220 mit Wickler dran
Habe letztens genau 8 Stunden gepresst und 70 Liter getankt - ich denke das soll man ein anderer Schlepper nachmachen...man ist Trac ein cooler Schlepper...:-))
unser fendt vario braucht auch nich mehr, mit ner krone 1510 hinten dran. unser 1300er brauchte mit ner krone 10-16 etwa das gleiche. wir sind beim trac immer auf der 1000er welle gefahren. das sind aber werte für flachlandtyroler - wenns bergig wird braucht man auch mehr sprit. und wenn alle messer der presse eingeschaltet sind ist der verbrauch auch deutlich höher. wenn der schlepper nicht arbeiten muss und im niedriegen drehzahlbereich gefahren werden kann braucht man halt weniger. aber eins is klar der trac ist vergleichsweise sparsam. mein nachbar hat 2 hirsche mit 6zyl. wenn der abends vom pressen kommt sind die tanks ziemlich leer. sparzapfwelle nutzt der nicht und immer volles rohr - da sind auch 300l am tag schnell durch den schornstein geblasen. der andere nachbar hat mehrere case und nimmt auch fürne mickrige 2,7m wiesenwalze nen 150ps maxxum - wozu weiss ich nich. aber ich denke das der verbrauch sehr stark vom fahrer abhängt. unser vario läuft ca. 54kmh bei 1650umdr. ich fahr meist etwa 1400 auf der strasse. dann macht der schlepper immer noch 46kmh und braucht sehr wenig sprit. wo immer möglich mit sparzapfe fahren und keine beschleunigungsorgien macht viel aus.
gruss
rufus
ps
was macht der kirovets ?
Also vom Spritverbrauch her ist unser 1800er sehr sparsam: man kann ihn mit ~8 l/h fahren. - so mit reduzierter Motordrehzal (um die 1800 - 2000 U/min)
Ist der trac gefordert, und läuft ständig unter Volllast sind aber auch mehr als 15 l/h auch nicht drinn... (bringt an die Zapfwelle seine 180 PS allerdings auch nicht ganz).
Ein ganz anderer Fall is da Fendt Vario 818, der hat wesentlich mehr Durst!! (ok, auch mehr Leistung, passt im Verhältnis aber nich)