Das MB-trac Forum

Naja
Das Glaube ich jetzt aber nicht so das die die 60 fahren können auch mit zwei 18t immer mit 60 dahinbrettern und wenn einer das mach dann hat der eine Vogel finde ich. Obwohl ich kenne auch jemanden in unserer Gegend Der 60 Fährt mit Vollen Wägen. Ich bin mit dem 1600 Trac so mit 45Kmh gemütlich dahin gefahren mit zwei 12t ern und schau so in den Rückspiegel und was sah ich da? Einen 1600erter Trac Der zum Überholen ansetzte und mich Überholte. Da kuckt man (Mann) dann schon Dumm

Servus,

ab 87 (also Umstellung auf 1300-1600, OM 366) ist die Übersetzung schnell mit 25:8 Serie. Davor war langsam, 27:7, Serie. Es war jedoch immer die andere Übersetzung als Sonderausstattung erhältlich (mal von den allerersten großen Tracs abgesehen).
Laut Einführungsschrift 1987 ist der Drehzahlbegrenzer erforderlich "bei Schleppern, die nicht schneller als 32km/h fahran dürfen (Führerschein Klasse 4 und 5) sowie bei Schleppern, die durch Ihre Gesamtübersetzung in Verbindung mit der Reifengröße schneller als 40 km/h fahren."
Laut der dort ersichtlichen Tabelle kann dan ein Trac bei schneller Achse mit 7 Gängen entweder 40 bei 2400 Umdrehungen oder 32 bei bzw. 30 bei 200 Umdrehungen fahren (30 bei 30 Zoll).
Mit 8 Gängen und Übersetzung langsam läuft er dann 40 (34 Zoll) bzw. 37 (30 Zoll) bei 2200 Umdrehungen...

Bei Interesse kann ich die Seiten auch mal einscannen..

Gruß
Andreas

Moin,
das 7 Gang Getriebe ist Serienausstattung und in Verbindung mit der schnellen Achsübersetzung ausgeliefert worden Das Getriebe mit 8 Gängen ab Werk gabs mit der Kürzeren Achsübersetzung. Bei dieser Version wird dann beim einlegen des 8. Gang derLuftzylinder im Gasgestänge zusammen gefahren, so das der Motor mit geringerer Drehzahl dreht. Und der trac nicht mehr wie 40 kmh fährt. Mehr Zugkraft wegen der kürzeren Übersetzung, und Kraftstoff sparen bei Transportarbeiten.

Gruß Stefan