Das MB-trac Forum

Danke Andre und Hartmut

Die Bleche waren bei mir sogar verbaut, kommen auf jeden Fall auch wieder rein!!

Peter

Heute habe ich angefangen zu schleifen mit Flex und Drahtbürstenaufsatz! Geht nicht schlecht ist aber eine sau arbeit und sehr mühselig, da der Trac teilweise schonmal übergejaucht wurde und da nicht mit Lack gegeizt wurde!

Für den Rost der nicht weg zu schleifen ist habe ich mir das Fertan besorgt und bin schon gespannt wie dieses wirkt, soll aber ein wahres Wundermittel sein!

Ich hoffe in 2 bis 3 Wochen hab ich das Fahrgestell soweit fertig zum lackieren! Dann sieht die Welt schon wieder ganz anders aus

Peter

Fertan ist top!

Nur von Boden und Klamotten geht es nicht mehr wirklich weg...

Hallo Peter,

wie kommst du an den Rost ran der sich an schwer zugänglichen Stellen z.B. hinter den Leitungen befindet?Mit der Flex kommt man ja nicht überall ran.

MFG
Berni

Moin Berni,

(24.08.2012, 16:01)Peteru411 schrieb: [ -> ]Für den Rost der nicht weg zu schleifen ist habe ich mir das Fertan besorgt

Gruss Hartmut

@Berni: Glücklicherweise ist mein Rahmen so gut wie nirgends rostig außer an den üblichen Stellen wo die Hinterachse befestigt ist! Ansonsten gibt es auch noch kleine Drahtbürsten auf der Bohrmaschine womit man fast überall hinkommt und für den Rest wie gesagt Fertan!

Das schleifen ist zwar mühsam aber ich denke es wird sich lohnen.

Peter

Ja Hartmut,

das mit dem Fertan hab ich schon gelesen aber wohl verdrängt.

Hallo Peter,

was machst du an der Innenseite vom Rahmen?

MFG
Berni

Hallo Berni,

Ich sags dir nächste Woche, wenn ich es weiß

Ich werde sehen, der Rahmen ist wirklich kaum rostig, außen wurde eben drüber lackiert deswegen schleife ich außen, ich denke ich werde ihn innen anschleifen wo der Lack noch gut ist und wo nicht halt etwas mehr!

Peter

Kleines Update

Gestern habe ich meinen Motor wieder geholt! Der gesammte mittlere Block ist jetzt von einem 352A mit Kolbenbodenkühlung! Die Kurbelwelle war hin. Da muss wohl mal vorne an der Schwungmasse die Schraube locker gewesen sein da die KW hier stark eingelaufen und abgenudelt war! Schwungmasse war aufgrund dessen auch hin! Alle Kolben sind neu und ein Garret Turbolader wurde ebenfals aufgebaut! Alles in allen hat Herr Sturm denke ich sehr saubere Arbeit geleistet, und der Zustand des Motors ist jetzt mit dem eines neuen vergleichbar.

Jetzt ist die Vorfreude auf den ersten Testlauf und vor allen die erste Probefahrt riesig, vor allem da ich noch nie in den Genuss kam einen mit Turbo zu fahren, Leider wird dies noch etwas dauern wie mann sieht [attachment=18110]
.

Lg Peter

Da stundenlanges schleifen anstrengend und nicht lustig ist, habe ich zwischendurch immer mal wieder am Getriebe gearbeitet! Ich habe beide Simmerringe im ZW Getriebe erneuert und alles wieder abgedichtet, sowie die Dichtung des vorderen Antriebs erneuert! Hier war das Getriebe so undicht, das sich einiges an ÖL im Schubrohr befand!

Jetzt muss ich mir nur noch Gedanken zur abgebrochenen Getriebebefestigung machen, Motor und Getriebe wieder vereinen und das ganze lackieren!

Am Rahmen denke ich werde ich noch ein paar Tage schleifen!

Peter

So ein bischen was hat sich die letzten Tage getan. Habe das Fahrgestell soweit fertig geschliffen was wirklich kein Spaß war. Jetzt muss nur noch alles gesäubert und entfettet werden, die hinteren Achsaufnahmen mit Fertan bearbeiten und dann lackieren.

Das lackieren werde ich aber aus Zeitgründen auf die Woche nach Noh verschieben!

Diese Woche werde ich noch die Hydraulickleitungen nach hinten biegen und die 2 nach vorne und sonst noch einige Kleinteile bearbeiten die ich in einem Zug mit lackieren will!

Gestern habe ich meine Federspeicher wieder zusammengebaut, einfach 2 8mm Gewindestangen und mit dem Schlagschrauber abwechselnd zusammengespannt! Die Reperatursätze habe ich von der Firma R.A.L die in Österreich ein dichtes Netz an Niederlassungen hat und mit WABCO Teilen handelt.

Wie man sieht wurde mein Lenkrad wohl mal etwas unsanft behandelt, aber ich werde mir ein anderes besorgen!

Peter, der sich heute mal eine Auszeit gönnt

Seit NOH hat sich auch hier ein wenig was getan. Die letzten Tage habe ich noch kleinigkeiten am Rahmen geschliffen und die Hydraulickleitungen gebogen, was eine ganz schöne Nerfensache war bis alle Leitungen da waren wo sie hinsollen!

Für meine Gertriebehalterung hab ich mir auch was einfallen lassen. Ich habe eine 10mm Stahlplatte hinten am Getriebe angepasst. In der Mitte war noch ein freies Loch und außen an den 2 Befestigungspunkten. Den originalen Halter habe ich dann genau um die 10mm Abgefräst, so dass alles wieder gerade ist! Das fehlende Auge wird nun noch nach und nach aufgeschweißt damit nichts zu warm wird!

Morgen wird das Fahrgestell kommplett entfettet und wo es braucht Fertan aufgetragen und am Freitag wird lackiert

Danach werde ich eine Zwangspause einlegen da ich ab übernächsten Donnerstag 3 Wochen in Kur bin, so kann der Lack schön aushärten!

Lg Peter

---

Bilder

Hallo Peter,

saubere Arbeit mit deinen Leitungen.

Na dann viel Spaß auf Kur,- und Denk dran "Eine Kur ohne Schatten ist wie ein Zaun ohne Latten".

MFG
Berni

Hallo Peter.

Top Arbeit!
Sieht spitze aus mit den Leitungen und der Getriebehalterung

Wenn der Rahmen dann lackiert ist und in tiefem Schwarz vor Dir steht, sind die Strapazen vom schleifen wahrscheinlich schnell vergessen .

Einen angenehmen Kuraufenthalt und "kurier" Dich gut für das nächste Kapitel...

LG
Andre

Morgen Peter,

wie ich sehe es schreitet voran... 1a wie du das machst, aber das habe ich dir ja schon öfters gesagt!

Noch einen Tipp den ich dir geben will weil ich folgende Erfahrung gemacht habe:

Am Rahmen sehe ich noch seitlich auf den großen Flächen alte schwarze Farbe, ich habe diese auch nicht überall vollständig abgeschliffen da kein Rost vorhanden war. Das sieht man jetzt, jeden Übergang zwischen der blanken Stelle und alter Farbe. Ich kann dir nur nahe legen, schleif zufindenst außen am Rahmen die großen glatten Flächen ganz blank, du wirst es sonst wie ich nun auch nachher bereuen... Glaub mir

Ansonsten wünsche ich dir nen angenehmen Kuraufenthalt, Berni hat ja schon alles gesagt zum Thema

Grüße Wolfi