Hallo, leider ist meine Lenkunspumpe an meinem Trac etwas undicht. Habe aber noch einen zweite Pumpe, diese ist aber eigentlich für die Hydraulik. Kann ich prinzipell auch diese Pumpe für die Lenkhydraulik nehmen? Die Anschlüße scheinen sogar zu passen. Oder wodurch unterscheiden sich Lenkungs und Hydraulikpimpe im wesentlichen?
Danke für die Hilfe!
Hallo "Fremder",
wenn die Lenkpumpe undicht ist, liegt es oft nur am O-Ring im Deckel, den kann man preiswert ersetzen.
Sprengring runter, Deckel raus, neuen O-Ring rein und weiter gehts.
Lenkpumpen sind am MBtrac Flügelzellenpumpen, die "normalen" Pumpen sind Zahnradpumpen. Beide unterscheiden sich nicht nur in der Bauart, sondern besonders in den Kennlinien deutlich!
Das beginnt damit, dass die Flügelzellenpumpe über die gesamte Bandbreite der Motordrehzahl eine für sicheres Lenken geeignetere Drehzahl-/Mengenkennlinie aufweist, geht weiter, dass sie weniger Pulsation hat und endet noch lange nicht damit, dass sie einen deutlich niedrigeren Maximaldruck hat, als eine Zahnradpumpe.
Willst Du eine Zahnradpumpe einbauen, musst Du, um das gesamte System zu schützen, den Druck mit einem Überdruckventil (DBV) begrenzen, denn ZR-Pumpen drücken bis zur Selbstzerstörung, die aber erst dann beginnt, wenn sie alles andere bereits kaputt gemacht hat. Inwieweit eine Außenzahnradpumpe durch ihre Pulsation evtl. dem Orbitrol Schaden zufügen kann, kann ich nicht beurteilen, hier fehlen mir die praktischen Erfahrungen.
FG
Holger
Hallo Miteinander!
Das Thema ist gerade passend, bei mir leckt die Pumpe auch am Deckel, Holger hast Du zufällig die Typbezeichnung des O-Rings im Kopf oder Info darüber, den der O-Ring ist mit Sicherheit billiger als ATF-Öl. Danke im voraus und schönes Wochenende
Gruß Thomas