Servus trac Gemeinde
Hat einer eine gute Lösung für eine größere Hydrauliköl-
menge beim MB Trac 1000.
Für an 38m3 Krambe Mulde zum Kippen langt des grad
noch so.
Danke schonmal im vorraus
Mfg Marco
Hallo Marco.
Ein Bekannter von mir hat einen gebrauchten MB-trac 1000 gekauft und der Vorbesitzer hatte anscheinend das gleiche Problem mit einer zu geringen Hydraulikölmenge.
Der MB-trac hat zusätzlich (glaube) zwischen Vorderachse und originalen Hydrauliktank nochmals eine rechteckigen Tank verbaut.
Die Pumpe saugt das Öl erst aus dem tieferliegenden Zusatztank und gibt es über den Filter wieder in den oberen originalen Tank zurück.
Welche zusätzliche Menge an Öl dort lagert kann ich dir aus dem Stegreif nicht sagen, werde mich aber um Informationen und evtl. ein paar Fotos kümmern. Kann aber ein paar Tage dauern
Gruß Thomas
Danke schonmal
Grüsse Marco
Halllo Marco
Wir haben auf unserem 1000er so einen Zusatztank wie in Thomas beschrieben hat. Der Tank sitzt zwischen dem originalen Tank und der Vorderachse und wird benötigt da auf dem Trac ein Rückekran aufgebaut ist.
Die Maße des Tanks sind 800x 300x 200mm.
Hoffe ich konnte dir etwas helfen
mfg Stefan
Hallo Stefan
Das sieht so aus als wenn dies ein Nachbau ist, evt. von der Fa. die den Rücke-
kran aufgebaut hat
. Ich glaube nicht das dies so in Gaggenau gebaut wurde.
Lasse mich aber auch gern eines anderen belehren, gesehen habe ich den Tank
so noch nie. Nichts desdo Trotz, sauber gelöst und es erfüllt seinen Zweck.
Gruss Matthias
Hallo Matthias
Da hab ich mich woll etwas ungeschickt ausgedrückt
! Sorry!!!
Das der Tank nicht original ist, ist mir schon klar. Wir haben den Trac so gekauft. Ich vermute genau so wie du das der Tank von der Firma die den Kran und Seilwinde aufgebaut hat stammt.
Müsste nachsehen wie die Firma heißt, ich weis momentan nur das sie ihren Sitz in Tirol hat.
mfg Stefan
HI
Mein Kumpel benötigt auch mehr Öl bei seinem 1000er.
Kann man nicht auch einen Tank so anbringen wie auf den Fotos ( unterkante beider Tanks auf gleicher Höhe ) .
Und dann am Zusatztank unten einen Stutzen einsetzen und den mit einem Schlauch mit dem Ablauf stutzen des Original Tanks verbinden?
Natürlich mit Belüftung am Zusatztank.
Dann müsste mann an der Pumpen ansaugung nichts ändern.
Und der Ölstand müsste sich in Beiden Tanks automatisch auf gleicher Höhe befinden.
Oder habe ich da einen Denkfehler ?
mfg michael
Ja des geht.
Hab des bei die lkws a schon so gemacht
Gruss marco