Das MB-trac Forum

Hallo Thomas,

was ist das fürn Anhängeschlitten an deinem Trac?

Gruß Dennis

Hallo Leute,

macht Spass diese Beiträge an zu sehen! Schon zu sehen, das es auch in Deutschland noch Leute gibt, die nicht aufhören wenn sie das Wort "TÜV" hören, und das GBV (Gesunde Bauern Verstand) nochmal arbeiten lassen, um zur Selbstbaulösung zu kommen.

Zum Thema K80. In Holland ist es bei die Dumperherstellern (Jan Veenhuis, Beco, usw.) schon üblich, das die Kuppelpfanne drehbar gelagert ist. Das drehen wird verhindert von 1 oder 2 Scherschrauben, die im Notfall abreissen, und weitere Schäden verhindern. Scheint gut zu funktionieren. Dumper kippt um, wird mit ein Bagger wieder aufrecht gestellt, und weil der Bagger noch da ist, wird gleich die Heckklappe gerichtet. Neue Scherschrauben durch, und weiter gehts! Die gängige Praxis.

Groeten,

Benno

Anhängeschlitten is von Rockinger

Hallo Thomas,

was für ein Typ ist das? Hast mir Bilder davon?

Gruß Dennis

Hallo,

Der Anhängeschlitten ist eigentlich von einem John Deere: http://catalogues.jost-world.com/rocking...-8000.html

Dazu hab ich ne Rockinger Automatik Kupplung und nen Sauermann Kugelkopf! Beides sehr günstig fast neu über Ebay bekommen - Rockinger kostete mich 400 Euro und die Sauermann 380 Euro!

Den Schlitten hab ich bei Rockinger in Wien sehr günstig bekommen da ich gleich 3 Stück gekauft habe - für benachbarten Landwirt für MB 1000 und MB 700

Was ich noch gerne wissen würde ist: Habe derzeit bei der Knickdeichsel normale 25mm Bolzen verbaut und bin draufgekommen, dass sie bereits leicht gebogen sind - wäre hier hochfester Stahl sinnvoller oder sollte ich Halterungen auf 30 mm aufbohren - was natürlich auch beteuten würde, dass ich neue Zylinder verbauen müsste! Außerdem brauche ich ja für die Straßenfahrt eine Fixierung und derzeit habe ich eine 30 Welle die ich unterm Zylinder anbringe was jedoch immer ne ziemliche Spielerei ist, da man mit der Hydraulik fast millimetergenau die Mittelstellung erwischen muss um sie anzubringen - was ich bis jetzt noch nie gemacht hab - oder würde auch ein Rückschlagventil reichen das nur bei auf Druck reagiert wie bei hydraulischen Oberlenkern?

Habe nun zwei 80 cm Eichen mit ca. 5 Metern länge gefällt die ich nun die nächsten Tage mal versuchen werd zu laden - bin gespannt ob der Kran die Teile hebt ...müssten ja um die 2 Tonnen sein frisch gefällt oder?

Würdet ihr bei den Stützen auch noch Rückschlagventile oder Absperrhähne einbauen?

Danke im Voraus!!

hallo,

hast du für die Bolzen aus einfachen blankgezogenem S235 genommen?
Dann könntest du z.B. mal einen Bolzen aus 42CrMo4 nehmen.

In die stützen würde ich zumindest auf die Druckseite eine Schlauchbruchsicherung einbauen:
http://www.till-hydraulik.eu/shop/produc...4-120.html&XTCsid=337ef53f2ce4c398a195a8f00511d901

Die Lenkdeichsel würde ich bei Straßenfahrt einfach mit Kugelhähnen absperren. Aber direkt am Zylinder.

gruß
Malte

Hallo,
nen richtig guten rückewagen hast du dir da gebaut, respekt.
der kran hebt augenscheinlich ne menge, was der wagen wohl auch locker trägt bei den mörderachsen.
was hast so in das wägelchen gesteckt? 10000 euro ohne arbeitslohn?
jedenfalls ne echt klasse arbeit, da kannst wirklich stolz sein!
mfg
thomas

Hallo Leute!

Hätte da drei Fragen:

Bräuchte ein 11mm hochverdichtetes Forstseil für meine Tajfun 6to Winde min 60m lang ev. mit Haken vorn dran.

Wo bekomme ich das am günstigsten?

Außerdem würde ich gern wissen wie lange eure Schneeketten im Durchschnitt sind, da ich meine mit hochfesten Gliedern verstärkt hab und diese aber leider ein bisschen kürzer sind als die originalen.

Bräuchte auch noch 2 MB Trac 900 Turbo Intercooler Aufkleber - hab schon einen User des Forums angeschrieben, aber leider bis jetzt keine Antwort erhalten!

Hat zufällig irgendwer eine Datei in Originalgröße oder so - hab eigentlich nen Freund der in seiner Firma verschiedenste Werbeartikel herstellt!

Danke im Voraus!

LG Tom

Übrigens Kran hebt weit über 2 Tonnen *ggg*