Das MB-trac Forum

Hallo Andreas.

Leider kann man auf Deinem Bild nur erahnen, wo die Stelle sein soll.

Ich glaube auf diesem Foto sieht man es besser:



MfG
Andre

Servus,

schau mal mein Bild genau an. Das Rohr ist innen um den Umfang durchgerissen. Die "Tulpe" aussen ist noch i. O. Es ist also noch ca. 1cm des Rohres verschweißt und mit dem Rahmen verbunden, das Rohr aber ringsum durch.

Den Querriss von Deinem Bild kenne ich auch - beobachtet man aber seltener als den Abriss des Rohres.

Gruß Andreas

Bei den alten Baujahren ist ja nur innen dieses Blech welches in Fahrtrichtung hinten und vorne eine "Welle" hat .Bei mir sah es aus als ob senkrecht vor dem Querrohr ein kleiner Riss in dem Blech wäre. Das Rohr ansich hat garnichts .Ist das auch eine typische Stelle? Ich habe letztens einen 1500er gesehen der allerdings schon den von außen mit dem Quadrat verschweißten Rahmen hatte , dort war das Rohr Komplett herunter gefallen und lag locker im Rahmen.

Wie kann man diese Stelle den am besten reparieren?

Servus,

siehe Seite 1 dieses Themas: Gewindestange und passende Hülsen verwenden und das Rohr einspannen...

Gruß Andreas

Ja daran dachte ich auch schon. Problem ist nur das nicht das Rohr kaputt ist, sondern das Blech was es innen abstützt bei der alten großen Baureihe!

Bei mir ist das zweite rohr abgerissen unter der kabine, wo die ganzen Leitungen durch laufen?
lG

Ich werde das inneliegende Blech an den beiden Rissenden aufbohren um eventuelle Spannung zu verlieren , dann den Riss einkerben und schweißen lassen! Auch wenn das Rohr ansich keinen Riss hat werde ich jetzt Passhülsen und Gewindestange einsetzen um vorzubeugen.Hat jemand bessere Vorschläge um das Blech zu schweißen? Ebenfalls wäre ich auch dankbar für Bilder andere Reperaturlösungen von Blech oder dem Rohr.

Hat niemand eine Idee wie es bei dem ''Altem'' Rahmen mit innerer verstärkung aussieht? Wo reißt dort das Rohr ab oder das Blech ein?

Servus,

bei mir fängt das Rohr aussen an der Naht an abzureisen. Über kurz oder lang kommt eine Gewindestange und Hülsen dran. Eingerissene Bleche innen kenne ich nicht und halte ich für untypisch.

Gruß Andreas

Bitte bedenke das ich den alten Rahmen meine der bis 84 verbaut wurde! Der neue hat innen keine Bleche mehr! Die Naht sitzt bei den alten Rahmen ja viel weiter innen! Das heißt wenn das Rohr auch außen direkt am Rahmen abreißt dann muss das Blech automatisch auch kaputt gehen.Außer das Rohr reißt weit innen zwischen den Blechen ab.

Servus,

mein Trac ist Baujahr 79 und das Rohr hat außen Risse an der Naht.

Ich kenne die Änderungen an den Rahmen Ende 84, mach Dir da keine Sorgen...

Gruß Andreas

Mhh ja ok Keine Angst ich möchte dein Fähigkeiten auf keinen Fall in Frage stellen, ich weiß das du Ahnung hast. Ich frage mich nur warum mein Rohr nicht den kleinsten Riss hat und das Blech dierekt davor kaputt ist obwohl ja scheinbar eigentlich das Rohr selber der Schwachpunkt ist. Und andererseits wer weiß wie viele das noch haben! Den abriss des Rohres sieht man ja von außen, das springt einen gerade zu an aber wer kratzt schon wie ich innen den Dreck ab und guckt ob dort ein Riss ist die wenigstens achten auf sowas oder gar suchen danach. Ich werde es jetzt einfach schweißen lassen...