Hallo Jörg,
selbst bei diesem zweifelhaften Zustand sollte sich eigentlich das Gaggenauer Museum dafür interessieren. FGST-Nr. 3 ist nun mal Nummer 3 und nicht irgendeiner...
Wenn man bedenkt, welchen Aufwand die heute treiben, Boehringer-Unimog zu finden und restaurieren...
...in 20 Jahren werden die 440.161 nicht viel häufiger anzutreffen sein...
FG
Holger
Moin Holger,
Ich, und sicher auch viele andere waren schon öfter mit dem MBtrac am liebäugeln...
...aber leider ist da ja irgendwas mit der Fahrgestellnummer faul?
Ist er noch komplett original? Rahmen schon getauscht?
Gruss Hartmut
Hallo Hartmut,
habe eben das Museum mal informiert.
Wenn die Interesse haben, werden die sich das Ding ansehen und sicher am Besten beurteilen können, ob das Ding "orchinool" ist.
Für privat würde ich den "Wert" der Nummer 3 auch wenn sie echt ist, nicht überschätzen, für ein Herstellermuseum sollte das anders sein, hier liegt ein ideeller Wert zugrunde, der - auch angesichts des Zustandes - erst mit einer "Hersteller-Restaurierung" - wie die auch immer aussehen mag in Gaggenau oder Umgebung - zu einem werthaltigen Exponat "reift"...
Es steht halt zu befürchten, dass der MBtrac auch im Museum eher eine Randerscheinung sein - und bleiben soll...
Liebe Grüße
Holger
Hallo Leute
Ich wollte den mb Trac auch kaufen ,aber
Der ist garnix mehr wert der Motor qualmt
Sehr stark und keine Bremsen gehen da
Fehlen so viele Teile das es sich garnicht
Lohnt keine hydraulik garnix mehr dran
MfG holzrücker7
)
nabend Holger,
bei der Gelegenheit mal ne Frage,
meiner hat die Fahrgestell.-Nr. 440161000499 bedeutet das, dass Er der 499. ist, der gebaut wurde ?
Gruß Gerd
Gerd, ja genau.
Gruss Hartmut
Hallo, ich hab´ den 79 zigsten. Und er läuft noch immer TOP.
Wird für IMMER UND EWIG in meinem Besitz sein .
erst mal dank an Hartmut !
Guten Abend Bernd,
MB Trac - Wertanlage