Jemand den ich kenne, der sucht einen walterscheid teleskop oberlenker gab es wohl original von mercedes,für mb trac 1000, also kat 2, kennt jemand diesen oberlenker oder weis wo es ihn gibt? evtl. ne mercedes nummer?
Der Oberlenker kam wohl von Weiste/Accord und nicht Walterscheid.
Überwiegend gab es ihn in Verbindung mit dem Deutz In-trac
Gruss Hartmut
Moin zusammen,
der angebotene dürfte für den Trac zu kurz sein.
Für welches Anbaugerät benötigt er ihn denn?
Ich habe einen Teleskopoberlenker in Verbindung mit einem Frontschwader benutzt. Richtig überzeugend war es nicht, habe allerdings auch keine bessere Lösung gefunden. Ideal ist eigentlich nur ein Zugbock.
Gruß Dirk
Er möchte einfach den originalen walterscheid mit teleskop, für was genau weis ich nicht.
gibt es da ne teilenummer?
Hallo Hartmut es gab den Oberlenker auch von Waltersheid ist aber sehr selten das gute Stück habe Zuhause einen liegen mache mal Bilder heute abend. Im übrigen zum an und abhängen von Anbaugeräten im weiste Dreieck ne prima sache.
(06.11.2015, 07:15)trac 1300 schrieb: [ -> ]gibt es da ne teilenummer?
Moin Stefan,
im EPC ist nichts zu finden ,weder beim 1000er noch bei der grossen Baureihe.
Nur der Standartoberlenker A 442 550 07 85 ist aufgeführt.
Gruss
Roby
Bilder vom Waltersheid Oberlenker folgen doch erst morgen meine Kamera sprich mein Handy spinnt.
Allerdings kann ich sagen das es den Accord oberlenker bei Mercedes gab allerdings nur zu Zeiten des 65/70 (Ersatzteiliste im Anhang) er ist aber nicht mehr Lieferbar. Aber von einpaar Deutz fahrer weiß ich das mann ihn unter Deutz freunden öfters zum verkauf findet.
Hallo,
der Abgebildete ist aber ein Accord, wie Hartmut schrieb.
Von Walterscheid gab´s auch was, ich such nach Bildern.
Sorry Luca, hab deinen Beitrag nicht richtig gelesen, du hast es ja auch schon so geschrieben.
Der Accord hatte nur eine oder zwei Rasten/Arretierung in der Mitte und ging dann noch ca 10 cm zusammen oder auseinander, aber in Endlage nicht arretierbar.
Der Walterscheid hatte Rasten in ca. 1 cm Schritten auf dem gesamten Schiebeweg.