Hallo
ich habe bei meinem 700 k beobachtet, dass bei Kurvenfahrt mit Allradantrieb (Stufe 2 von 3 des Schalters- kein Ausgleichssperre eingeschaltet) das innere Rad der Hinterachse stark radiert, als wäre in der Hinterachse eine Differentialsperre drin.
Ist das so richtig?
Grüße aus dem oberen Edertal
Heiko
Hallo Heiko
Geh mal her und hebe eine Seite von der Hinterachse mal mit einem Wagenheber an und schalte den Allradantrieb ein.
Wenn kein Gang eingelegt ist dann sollte sich das angehoben Rad drehen lassen.
m.f.G.Harald
Hallo,
Heiko:
das ist vollkommen normal, die Hinterachse läuft einen kleineren Bogen, beide Achsen drehen aber gleich schnell, irgendwo muß die Wegstrecke ja ausgeglichen werden.
Darum bei (enger) Kurvenfahrt Allrad ausschalten wenn nicht gebraucht.
Harald:
wenn sich bei deinem Versuchsaufbau ein Hinterrad drehen lässt ist was kaputt!!!
Wenn sich ein Hinterrad drehen lässt, das andere steht, dreht sich die Kardanwelle mit halber Drehzahl. Wenn der Allradantrieb eingeschaltete ist, sind beide Achsen starr verbunden, wir haben keinen Längsausgleich.
Dein Versuch sollte mit ausgeschaltetem Allradantrieb gemacht werden, dann siehst du ob die Differential an der HA ausgleicht.
Das siehst aber auch wenn ohne Allradantrieb um eine Kurve fährst.
Hallo Uli
Du hast recht da hatte ich die Vorderachse nicht berücksichtigt die ja zugeschaltet ist.
m.f.G.Harald