Das MB-trac Forum

Hallo zusammen,

ich lese schon seit längerem in diesem Forum, aber habe noch nie selbst einen Beitrag verfasst... mein Name ist Felix, 19 Jahre alt und ich habe mir vor kurzem einen MB Trac 800 Seitenschalter, Bj 84 gekauft.
Als ich den Trac gekauft habe hat er nur auf einem Kessel Luftdruck aufgebaut, doch das Problem war schnell behoben. Ein Überströmventil hatte gehangen.

Jetzt aber zu meinem Problem:
Trete ich bei laufendem Motor auf die Bremse schlägt die Druckleitung der Hydraulikpumpe vorn rechts gegen den Rahmen und verursacht dadurch ein unschönes Schlaggeräusch. Nun könnte man ja einfach die Leitung fixieren damit das Schlagen aufhört, allerdings bereitet mir das Bauchschmerzen, weil ich mir nicht erklären kann warum eine Hydraulikleitung anfängt zu schlagen wenn ich die Bremse betätige und vor allem kann ich mir nicht vorstellen, dass das so seine Richtigkeit hat...
Hängt das Bremssystem irgendwie mit der Hydraulik zusammen? Oder habt ihr eine Idee was das Problem sein könnte?

Wenn es dazu schon einen Beitrag gibt tut es mir Leid, aber ich konnte nichts finden und mir auch keinen Reim daraus machen...

An dieser Stelle schon mal vielen Dank im Voraus

Grüße
Felix

Hallo Felix,

herzlich Willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum Mb Trac

Wenn dein Trac eine hydraulische Anhängerbremse hat ,besteht eine Verbindung zwischen Brems-und Hydrauliksystem.

Gruss
Roby

Danke

Das ergibt Sinn und erklärt auch den einsamen Hydraulikstecker am Heck sowie die fehlenden Druckluftbremsanschlüsse hinten...Danke!
Von hydraulischen Anhängerbremsen habe ich auch bis heute noch nichts gehört...
Ist es dann dennoch okay wenn die Hydraulikpumpe so schwer arbeiten muss, obwohl nichts angehängt ist?

Grüße
Felix

Hallo Felix,

Nein, eigentlich soll die Pumpe nicht schwer arbeiten und die hydraulische Anhängerbremse soll nur mit dem Rückstau betätigt werden ,da liegt wohl ein Defekt an dem Bremssteuergerät vor.
Wenn du das Ding nicht brauchst ,klemm es ab.

Gruss
Roby

Okay, das werde ich dann wohl machen, auf eine hydraulische Anhängerbremse kann ich getrost verzichten.
Vielen Dank für die sehr schnelle Antwort.

Gruß
Felix

Servus Felix

Wenn es nicht mehr funktioniert würde ich wie Roby sagt das Ding abklemmen, ist allerdings etwas Arbeit da das Ventil sowohl im Bremskreis als auch im Hydraulikkreis hängt. Etwas fummelei aber machbar und sicher das einfachste.
Aber zusätzlich musst du mal bei der klappernden Leitung schauen, denn diese ist original sehr wohl mit einer Blechschelle am Rahmen fixiert. Nur brechen diese sehr gerne. Bei dem 900 den ich gerade restauriere, hat diese Leitung vermutlich auch ohne hydraulische Bremse aufgrund gebrochener Schelle vibriert, da der Vorbesitzer einen dicken Gummi zwischen Rahmen und Leitung gesteckt hatte.

Lg Peter

Hallo Peter

Vielen Dank, ich schaue mal danach, habe vorn auch keine Schelle gesehen...

Gruß
Felix