Das MB-trac Forum

dere
geht des das man in einen trac 1300 einen 366 einbauen kann
des hab i mal gehört
oder braucht ma da ein anderes zapfwellengetriebe oder geht der so rein
ich brauch da hilfe weil ich müsste in der nächsten zeit mal so was machen
warte da auf antworten

Moin,

was ist deiner für ein BJ?
Normalerweise geht das! Sollte keine (größeren) Probleme geben!

Gruss
André

meiner ist ein Bj 80 de smüss ma mal probieren
wenn es klappt sag ich bescheit

Bei unserem 1300er Turbo Bj. 1990 ist original ein 366 verbaut!
Gruß Dax

dax schrieb:Bei unserem 1300er Turbo Bj. 1990 ist original ein 366 verbaut!
Gruß Dax

Das hast du sehr schön erkannt

Ab 1987 waren im 1300, 1400 und 1600 turbo OM 366 verbaut...

Gruss Hartmut

Hallo

Wenn du in nen 1300er Bj 80 nen OM 366 einbauen willst dürfte das grundsätzlich kein größeres Problem sein.
Ich glaube aber noch im Hinterkopf zu haben, dass die Wellen zum ZW-Getriebe nen anderen Durchmesser hatten.
Vielleicht weiß ja einer von unseren vielen Spezialisten hier genaueres.
Oder frag ma den Roland Löw, der hat bestimmt schonma so nen Umbau gemacht.

Mfg Stefan

danke aber ich glaub schon das die wellen den gleich durchmesser haben wie die von 352 da muss i noch mal schauen
ich glaub aber ich brauch ein anderes zapfwellengetriebe des hab ich mal von einen gehört aber ich weiß es nicht ob es stimmt

Warum solltest du n anderes Zapfwellengetriebe brauchen?
Klar, wenn du n anderes Getriebe hast, dann ist halt sicher das alles passt.
Wenn du das alte Getriebe nimmst, kann es im Prinzip nur am Durchmesser der Kuplungsglocke oder den Wellen scheitern, oder?
*augenzwick zu den Spezi´s*

Mfg Stefan

Es sollte eigentlich ohne Probleme reinpassen.
Der OM 366LA den wir "reingezimmert" haben passte ja auch, bis auf ein-zwei Kleinigkeiten wo wir etwas anpassen mussten..
und der große Luftkompressor halt*g*


Gruss
André

@Snowman:
Was ist denn dein "Dicker" für n Baujahr?
Hatte der Wohl auch zuerst den OM 352 drin?

Mfg Stefan

Jepp...war einst ausgestattet mit einem OM 352 Bj´82, tat seine Dienste, bis mehr Leistung erwünscht war. Daher wurde ihm dann der OM366LA "eingepflanzt", ein paar Tage arbeit, ein halbes Jahr später dann noch die gesamte aussenoptik auf die neue (gerade Haube...) geändert, fertig war das Geschütz

Nachher so wie hier zu sehen, vorher siehe Bild 2

Gruss
André

ja danke für eure hilfe
nächste woche geht es los muss bloß noch denn motor zusammen bauen weil ich hab ihn schleifen lassen war ein gebrauchter 10000 std
und muss noch ein paar kleinigkeiten besorgen

..wenn man fragen darf, was hast du bezahlt für den Motor?

Gruss
André

SNOWMAN schrieb:..wenn man fragen darf, was hast du bezahlt für den Motor?

2000 euro i ho bloß denn block und an kopf braucht und a überholte ESP

mein projekt ist gelungen der motor passte ohne probleme bis auf ein paar änderungen mit dem gas gestänge und den pumpen( hydraulik lenkung) und denn ansaug müsste ich ändern geht gut hat 159 laut prüfstand da bin ich voll komment zufrieden trac power 4-ever
gruß flo