Das MB-trac Forum

Normale Version: Schönebeck trac 160
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was kann man von einem Schönebeck Trac 160 BJ 1998 mit 5000h halten.
Ist der mit MB-1600 vergleichbar ? Motor Getriebe EHR ? vielleicht kann mir wer auskunft geben.
Moinsen
Guke mal unter MB contra LTS trac nach schätze mal 2 Seite
mfg Claas
Hallöchen,
Du meinst doch wohl nicht den den Trac aus Österreich zu dem Wahnsinnspreis ( Ex Forst) oder ?

gruss Rufus
Tach Freunde

Ich stehe momentan auf dem Schlauch!!
Kann mir mal jemand Bilder und Daten zeigen, damit ich weiß, was und wie ein Schönebeck Trac ist???

Vielen Dank!!

tschüss
[Bild: 195252_1.jpg]

Das ist ein LTS trac der 2. Genration. So wurde der LTS-trac von Doppstadt damals übernommen. Ganz zum Anfang konntest den LTS trac 160 nur durch die Achsen vom richtigen MBtrac 1600 turbo unterscheiden, (habe gerade kein Bild gefunden Sad )

Gruß Hartmut
Und wenn man keins findet, was macht man da? Richtig, man sucht so lange eins bis man was findet... Big Grin Hab euch mal eins eingescannt, was mir so unter die griffel gekommen ist. Kann man den Unterschied fast nicht sehen (bis auf Schriftzug, Achsen und FKH)

Gruß Hartmut

[Bild: LTS_MBtrac_1600.jpg]
Wie sieht es denn da unter der Haube aus. Selber Motor und Getriebe, oder wurde daran rumgebastelt
Motor war anfangs derselbe OM 366A. Getriebe wurde durch ein ZF Getriebe ersetzt mit 4 LS Stufen. Achsen kommen von DANA. So, das weiß ich aus dem stehgreif...

Gruß Hartmut
Du Hartmut,
der LTS-Trac 2.Generation des doch der beim Gruber in Ampfing der hat um die 1100- 1200 Std OBEN oder??

Birki
Ja richtig, da steht er...

Bild stammt aussm traktorpool.de...

Gruß Hartmut
Wie sah et denn mit der haltbarkeit der zf getriebe aus?
Hallo Trac Profis,

haten die ersten LTS nicht irgendwelche Achsen aus dem Ostblock? Roman oder so ähnlich?

Die DANA sind m. Wissens erst später gekommen ... bin mir aber nicht so sicher ...

Gruß

Bernd
U 34, MB 800, MB 1500
Meine Frage: Sollte man von einem LTS Trac die Finger lassen ?
bekommt man noch ersatzteile
und welchen Motor hat der LTS BJ 1998
Danke für eure Hilfe
hallo,
wie sieht das denn genau mit den achsen aus, sind die baugleich und nur vom anderen hersteller? was haben die für eine bodenfreiheit? hat jemand genauere daten wurden die auch für den forst umgebaut..??
Hallo,

da ich ein Prospekt von Trac 160 habe hier ein paar Daten.

Motor:

160 PS bei 2.400 U/min OM366A Kraftstofftank 300l
Nasse Mehrscheiben-Lamellenkupplung

Getriebe:

ZF-Getriebe mit 40/40Gängen, 6 Gänge Synchronisiert,
Vierstufige Lastchaltung, vorwählbare Wendeschaltung:
40 km/h; Krichgruppe 16/16 ab 360 m/h serienmäßig

Bremsen:

Nasse Scheibenbremsen in allen vier Rädern, druckluftunterstützt, Druckluftbremsanlage serienmäßig; Feststellbremse mit Federspeicher

Elektrik:

12V, eine Batterie 135 AH, Lichtmaschine 80 A, Anlasser 3,0 kw

Hubwerk:

Heck Kategorie |||, Bosch EHR-D mit Unterlenkerregelung und Schwingungstilgung Front Kategorie ||

Hydraulik:

Load-sensing-system, Axialkolbenpumpe mit 110 l/min,
200 bar

Zapfwelle:

Heck; 540/1000 U/min
Front; 1000 U/min

Achsen und Fahrwerk:

Planetenachse vorn und hinten;
Differentialsperren in beiden Achsen, elektohydraulisch geschaltet, Bereifung R 38"

Länge 5.144 mm
Breit 2.500 mm
Radstand: 2.800 mm

leider weiss ich das Alter des Prospektes nicht!

mfg
Stphan
servus

ich weiß das ich mit meiner antwort etwas spät ran bin aber egal.......
warum wurde der lts trac der 1. generation nich so weiter gebaut ?

vielleicht wär landtechnik schönebeck so nich pleite gegangen ?

gruß
michl
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