Hallo,
mein Vater will eine Hardi Anhängespritze kaufen, hat von euch vielleicht schon jemand erfahrungen mit so nem Ding?
Hallo trac flori ich hatte bis letztes Jahr hardi habe mich jetzt getrennt da Sie innerhalb von 5 Jahren zwei mal umgekippt ist und hardi nicht gerade kulant war bei der reperatur. Die spritze ist schon gut nur die Lenkung taugt die bohne nicht. Gruß christian
Servus,
wir fahren eine HARDI Navigator 4000 auf meinem Lehrbetrieb. Letztes Jahr bekommen. Die ins Gestänge intergrierten Rückleuchten schlägt man bei jedem Einklappen zusammen, leider von Hardi bis jetzt keine Reaktion. Der Düsenstockwechsel funktionierte nicht auf Anhieb , was vom Händler aber nachgebessert wurde. Ansonsten grundsolide Spritze mit Top Fahrverhalten, angenehm zu bedienen. Die Einspülschleuse klappt etwas hakelig, das kann man mit einem kleinen Gasdruckdämpfer aber verbessern. Über die aktive Nachlauflenkung können wir übrhaupt nicht meckern, die Ansteuerung über Potentiometer und Kettchen, die am Zugmaulschlitten eingehängt werden, ist sehr präzise. Die Spritze ist schön zu reinigen und bietet viel Zubehör. Ach ja: spart nicht am Geld für den Spritzrechner, ihr werdet den Vollrechner lieben!
Wenn eine Spritze umkippt, hängt das meistens mit den Fahrkünsten zusammen. Das ist für mich kein Argument pro oder contra. Bei entsprechender Fahrweise wirft man jede Anhängespritze hin...
Gruß, Jochen
Hardi hat nur eigenen Teile, Armaturenetc verbaut ....
Würde deshalb Dammann, Inuma, Agrio, CHD oder andere Hersteller suchen, die Standardteile verwenden
VG
Bernd
Mein nachbar hat auch ne Hardi
Nur probleme mit der lenkung , die spritze ist deshalb beim vorbesitzer ( auch hier in der nähe ) schon umgekippt.
Was bei hardi absoluter mist ist, die haben überall ihr eigenes system...
Ich kann nur Dammann Inuma und Dubex empfehlen!
Servus , ich kann nur Mammut von der Fa.Agripp empfehlen.EinfacherAufbau gute Technik.
Gruß Boni
Hallo,
wir fahren jetzt schon die 3. Hardi Spritze (früher NK 600, dann LY-LHY 1000) und seit 2007 eine Commander Classic 2800 mit 21 m Gestänge.
Die Spritze ist der Vorgänger der Navigator, ist relativ simpel aufgebaut, stabil und robust. Sicher gibt es Spritzen die besser sind, aber das Preis-Leistungsverhältnis ist bei Hardi recht gut, für gehobenere Ansprüche gibt es die Baureihe "Commander i". Die Deichsellenkung der Classic bzw. der Navigator ist sicher nicht unproblematisch, aber wenn sie richtig kalibriert ist, (was man ab und zu wiederholen sollte) ganz ok. Da die Steuerung der Deichsel von Müller kommt, sind andere Spritzen mit Deichsellenkung vergleichbar. Eine Achsschenkellenkung wie bei der Amazone UX ist jedoch sicherer, die Commande i hat eine Hinterrahmenlenkung, bei der der hintere Teil der Spritze mit dem Gestänge lenkt, und der vordere Teil gerade bleibt, was von der Standsicherheit mit einer Achsschenkellenkung vergleichbar ist.
Es ist allerdings richtig, das Hardi nur eigene Komponeten verbaut.
MfG Claus
Hallo zusammen!
Ich denke bei der ganzen Diskussion sollte man die Teileverfügbarkeit, d.h. den Stützpunkthändler in der Nähe mit einbeziehen. Somit ist das Argument ob nun eigene oder Standardteile verwendet werden eigentlich nur bedingt richtig. In meinem Fall habe ich 5 km zum Kverneland-Händler und 35 km zum Hardi-mann. Wenn man im Falle eines Defekts mit der Spritze zum Händler muss, sollte man so Dinge bedenken.
Da ist gleich eine Stunde " wertvolle Spritzzeit" rum!
Zur Technik:
Prinzipiell finde ich die Hardis mir der Hinterrahmenlenkung hinsichtlich der Standsicherheit und der Kinematik gut, jedoch hätte die Verarbeitung der gesamten Spritze meiner Meinung nach etwas Luft nach oben.
Achsschenkellenkung würde ich dennoch aufgrund der einfacheren Technik, d.h. weniger Schaniere und somit Abschmierstellen bevorzugen.
Deichsellenkung wäre persönlich keine Option....
Zum Preis-Leistungsverhältnis kann ich nur sagen, dass ich das schön langsam bei allen Spritzen "schlecht" finde. Wenn man unter den verschiedenen Herstellern "Äpfel mit Äpfel" kommt da kein großer Unterschied raus...Natürlich darf ich eine Leeb mit Edelstahltank nicht gegen eine Hardi Ranger stellen....