Was sind die Ursachen, wenn der ÖL-Filter total verkokt? - Druckversion

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RE: Was sind die Ursachen, wenn der ÖL-Filter total verkokt? - mbtracsbg - 05.01.2013

Hallo zusammen ...

kann nicht schlafen nur mein MB im Kopf

wenn ich denn Ventildeckel runterschraub komm ich zu denn Bohrungen dazu ?

Hätte jetzt im Sinn neuer Filter rein, ÖL rein, warm fahren, Spülung rein, ÖL raus dann alles säubern und nach 20 Stunden noch mal eine Spülung und ÖL + Filter wechsel.

Muss man irgendwas beachten wenn man auf der Seite die ÖL Pumpe abschrauft ?

Danke und Gute Nacht

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RE: Was sind die Ursachen, wenn der ÖL-Filter total verkokt? - spl-bua - 05.01.2013

Hallo Stefan,

die Ölkanäle sind durch abnahme des Ventildeckels zugänglich.

Außerdem kann ich dir das hier empfehlen:

http://www.buchundbild.de/index.php?cat=c65_MBtrac-Werkstatt-Handb-.html&XTCsid=ffa451271303329adf4776b52c8a955e

MFG
Berni

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RE: Was sind die Ursachen, wenn der ÖL-Filter total verkokt? - mb_1100 - 05.01.2013

Hallo Berni

Welcher Ölkanal ist nach Abnahme des Ventildeckels am OM314 sichtbar?
Das sind nur "Löcher" wo das Motoröl vom Zylinderkopf zurück in die Ölwanne läuft. Wenn du einen Ölkanal sehen willst der Öldruck von der Pumpe fördert mußt du wenigstens die Kipphebelwelle abschrauben

Gruss Walter

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RE: Was sind die Ursachen, wenn der ÖL-Filter total verkokt? - spl-bua - 05.01.2013

Hallo Walter,

das stand aber nichts von Ölkanal.

das hat Stefan geschrieben (Ventildeckel runterschraub komm ich zu denn Bohrungen dazu )
die habe ich auch gemeint (Löcher" wo das Motoröl vom Zylinderkopf zurück in die Ölwanne läuft) so wie du schreibst.
So siehts aus.

MFG
Berni

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