25.01.2015, 21:47
Hallo,
Habe bereits im März 2006 meinen 1100er mit einem Rockinger - Schlitten ausgerüstet.
Nötig wurde das weil wir ein 12000 Liter Güllefass angeschafft haben und die originale Kupplung mit 1,5 t Stützlast überfordert gewesen wäre.
Der Schlitten stammt von einem JD 6810 und konnte für einen kleinen Unkostenbeitrag in die Kaffeekasse eines Händlers erworben werden.
Die Adapterplatten sind aus vorher erstellten Pappmustern bei einem befreundetem Metalbauer entstanden.
Eine Hinterachsabstützung habe ich in dem Sinne auch nicht. Allerdings sind diese Adapterplatten unten zusätzlich mit der Unterlenkeraufnahme verschraubt.
Eingetragene 2500 kg in K80 sind das Ergebnis.
Das ganze war im Vorfeld mit dem Tüv abgesprochen.
Konnte aber nur von einem Prüfer erledigt werden der eine TPN - Nr. vergeben darf.
Diese hat er eigenständig in die Platten geschlagen.
Gekostet hat diese Einzelabnahme um die 120 Euro.
Gruß Carsten
Habe bereits im März 2006 meinen 1100er mit einem Rockinger - Schlitten ausgerüstet.
Nötig wurde das weil wir ein 12000 Liter Güllefass angeschafft haben und die originale Kupplung mit 1,5 t Stützlast überfordert gewesen wäre.
Der Schlitten stammt von einem JD 6810 und konnte für einen kleinen Unkostenbeitrag in die Kaffeekasse eines Händlers erworben werden.
Die Adapterplatten sind aus vorher erstellten Pappmustern bei einem befreundetem Metalbauer entstanden.
Eine Hinterachsabstützung habe ich in dem Sinne auch nicht. Allerdings sind diese Adapterplatten unten zusätzlich mit der Unterlenkeraufnahme verschraubt.
Eingetragene 2500 kg in K80 sind das Ergebnis.
Das ganze war im Vorfeld mit dem Tüv abgesprochen.
Konnte aber nur von einem Prüfer erledigt werden der eine TPN - Nr. vergeben darf.
Diese hat er eigenständig in die Platten geschlagen.
Gekostet hat diese Einzelabnahme um die 120 Euro.
Gruß Carsten