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Es gibt einige Punkte, woran man einen Drehsitz erkennen kann:
- am Drehsitzaufkleber auf dem Sicherungsdeckel (oder Lenkkonsole)
- Gussanschläge innen, vorne und hinten auf dem Fußboden an der Kabinenwand (vor und hinter der Sitzkonsole)
- Schmiernippel am Drehkranz (Sitzkonsole)
- bei der alten Baureihe Knicknase ist am Vorwärts/Rückwärts Ganghebel noch ein Pneumatisches Sperrventil für die Gänge in Neutralstellung
Ansonsten ist äusserlich, wenn die Kabine nicht gekippt ist, kein Unterschied zu sehen!
Die Drehgestelle (Sitzkonsole) sind nämlich bei allen gleich!
Gruss Hartmut
MBtrac, alles andere ist Behelf!
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10.03.2013, 20:59
Hi,
Vielen Dank für die prompten antworten..
Tolles Forum!
Gruß mike
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Hallo Tobias,
Mike hat geschrieben 1300er turbo,-ich bin davon ausgegangen,dass das die neue Baureihe ist.Ich habs nicht dazugeschrieben,-deshalb wird das Gas pneumatisch gesteuert.
Ich muss aber gestehen,dass ich das mit dem Bowdenzug nicht gewusst hätte.
MFG
Berni
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(11.03.2013, 10:14)Leity__mb900 schrieb: aber der hat die lenkung irgendwie nicht umgeschaltet, sprich beim normalen vorwärtsfahren musste man verkehrt lenken .
Ist das eine kostenintensive reperatur, bzw. was ist da defekt ????
Da wird das Lenkumschaltventil hängen.
Kabine Kippen, und dann das Gestänge und den Steuerschieber am Umschaltventil gängig machen...
Kosten = 5 € für eine Dose WD 40, wenn nicht vorhanden
Gruss Hartmut
MBtrac, alles andere ist Behelf!
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Hallo Christian
Willst du vielleicht aufrüsten?
Lg
Norbert
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Servus norbert !!!
Hab gerade nochmal mit dem händler geredet... für den zustand in dem der trac ist, ist er zu teuer ... und auf mein angebot lässt er sich leider nicht ein .. naja wird sich schon wieder mal was ergeben !!!
Mfg