[Monstertrac]

Servus Pälzer,

Was hattest du an Materialkosten Orginal Teile u. andere Teile? Hatte mir erst ein Angebot über einen Umrüstsatz für einen Turbo Om 352 eingeholt. Wenn ich ehrlich sein darf ist der Preis von ca.2400 € des Umrüstsatzes (Orginal)für ca. 20-30 PS mehr etwas zu teuer, habe aber noch immer großes Interesse an einem Umbau. Wie "Kostengünstig" kann man seinen Umrüstsatz zusammen stellen?

Gruß Christoph

[michael]

HI Pälzer


Kannst du mir mal die TEilenummer vom Kasten WArsteiner geben?


Hat nicht auch mal einer den Turbo bei Gilles in Emmerich geholt?
Die Firma ist bei mir ina Nähe, und billig ist es meistens auch.


mfg michael

[KonniBmaster]

Moin!

Wir haben mit gebrauchten Krümmern vom Lkw und neuem Lader und Ölleitungen ca. 1200€ bezahlt.

mfg KB

[SNOWMAN]

Moin,

Japp..haben unseren Turbo vom Gilles!!
(habe ich glaube ich schon erwähnt *g* )

Gruss
André

[Stiehmer]

Hallo,
mal ne ganz einfache Frage: wo geht beim 900er mit dem Motor OM 314A die Leitung vom Ölrücklauf des Turboladers in den Motor? Ich will an einen OM 314 Sauger einen Turbo anbauen, bleibe aber immer an der Frage mit dem Ölrücklauf hängen. Danke und Gruß
Michael

[Stiehmer]

Hallo nochmal,
weiss keiner an welcher Stelle beim Motor OM 314 der ÖL-Rücklauf vom Turbolader an die Ölwanne angeschlossen wird? Habe bisher außer der Ablassschraube nichts gefunden.
Gruß
Michael

[mbfreund]

Hallo Stiehmer,
Werde wenn ich morgen wenn ich dran denke mal für dich schauen, wir haben einen 900 mit einem om 314A. Wenn ich es schaffe mach ich noch bilder.

Gruß Andre

[tracman]

Hallo Stiehmer ! Da wirst du auch nix finden Ich hab an der Ablassschraube ein T-stück eingebaut !Erfüllt seinen Zweck !MFG Manfred