Wie den Motorklang am MBtrac 1600 turbo optimieren?
#52

(05.01.2012, 20:46)Brüllrohr67 schrieb:  ...und ich fahr (meistens) mit offenem Brüllrohr! Zudem ganz ohne dieses pfeiffen!Tongue

Hey Brüllrohr!
Wenn ich Dein Avatar sehe, scheint mir, Du fährst nicht nur ohne Pfeifen, sondern ganz ohne MBtrac! Cool

FG
Holger

PS: Dein Nachsatz stimmt leider auch nicht mehr oder hast Du den letzten Deutz-Fahr Test von PROFI und DLG noch nicht gelesen: 10% mehr Verbrauch, als der Durchschnitt.....

...ich fahre manchmal mit offenen Seitenscheiben, da bin ich froh, dass meine Tracs noch Schalldämpfer haben, meine Ohren sollen nämlich auch in ein paar Jahren noch Musik von Lärm unterscheiden können...

Leute, alle MBtrac sind jetzt älter als 20 Jahre, also mindestens Youngtimer! Die Mittelschalter werden dieses Jahr noch alle zu Oldtimern! Haben solche Fahrzeuge es noch nötig, über das "AA-Rohr" zu prahlen?
...aber jeder, wie ers braucht...

406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83

Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...

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