[Weder]

Hallo zusammen,

meine Schaltung läuft jetzt seit einem Jahr.
Dient bei mir für 2 Funktionen:

- Ein und Ausschalten der ZW am Heck
- Ein und Ausschalten der ZW am Vorgewende beim Ausheben und Absenken des Heckkrafthebers (mit EHR gekoppelt)

Auswahl der Betriebsart erfolgt wie bei MB-tracer_Blau an einem Bedienpult in der Kabine
Bedienpult

Dosiert Einschalten ist übrigends mit einem Drosselventil in der Entlüftungsleitung kein Problem!

Meine Elektronik arbeitet nach den Anforderungen der Berufsgenossenschaft die allerdings recht mühsam sind.
(Bei Interesse kann ich sie ja mal hier posten)

Als Ventil verwende Ich ein 2/3-Wege Ventil, das nach dem Handventil in der Leitung sitzt. Dies hat zwei Vorteile, zum Benutzen der Zusatzfunktionen muss erst wie gewohnt der ZW-Handhebel einschaltet werden und im Umkehrschluss wenn man die ZW am Handhebel ausschaltet ist sie auch sicher aus (gekuppelt versteht sich nicht geschaltet).

Ein zweites 2/3-Wege Ventil schaltet bei mir nach dem gleichen Schema zusätzlich auf Wunsch am Vorgewende den Allrad ab.

@Jogi für deinen Zweck würde das Ventil mit einem Notausschalter ohne Elektronik ausreichen (50€+10€)

Vielleicht hilft euch das?

MfG Wilhelm