10.04.2012, 10:05
Hallo,
laut Werkstadthandbuch hat der OM 366 einen anderen Förderbeginn als der OM 366A, Ich wollt mal fragen ob sich Jemand die Arbeit gemacht hat und den Förderbeginn nach Aufbau eines Turbos verstellt hat und was es gebracht hat ( weniger Rauch, weniger Sprit, wird nicht mehr so heiß oder mehr Leistung/Drehmoment,.... ) oder halt gar keinen Unterschied.
Bin gerade am schrauben und hätte das gerne noch erledigt bevor ich ihn an die Bremse hänge.
Danke
laut Werkstadthandbuch hat der OM 366 einen anderen Förderbeginn als der OM 366A, Ich wollt mal fragen ob sich Jemand die Arbeit gemacht hat und den Förderbeginn nach Aufbau eines Turbos verstellt hat und was es gebracht hat ( weniger Rauch, weniger Sprit, wird nicht mehr so heiß oder mehr Leistung/Drehmoment,.... ) oder halt gar keinen Unterschied.
Bin gerade am schrauben und hätte das gerne noch erledigt bevor ich ihn an die Bremse hänge.
Danke