26.03.2007, 21:28
Hallo,
habe selbst einen 65/70, und mit dem Verkäufer aus Interesse Kontakt aufgenommen. Schreibt selbst, er wäre der Meinung, daß das Getriebe bisher nicht getauscht wurde.
Hab mich selbst, auch hier im Forum schon öfter darüber geäußert, und das EPC sowie die Ex-Zeichnungen in www.detali.ru studiert. Hier im Forum ließt man immer wieder die Meinung, im Getriebe des 65/70 fehlen Bauteile. Könnt euch ja auf der o.g. Seite mal selber damit beschäftigen. Eine Vermutung meinerseits ist derzeit, daß zwar keine Bauteile IM Getriebe fehlen, sondern einfach ein anderer Schaltdeckel verbaut wurde. Durch das fehlen des Schalthebels und der zugehörigen Schaltbügel könnnen die Gänge 5 und 6, welche serienmäßig im Mog-Getriebe vorhanden waren nicht geschaltet werden. Die beiden Gänge werden im Mog durch schieben einer Schaltschiebehülse ( mittels entspr. Hebel ) direkt auf der Getriebehauptwelle geschaltet.
Fazit: Die Aussage, das Getriebe wäre noch original wäre richtig, es wäre nur ein Schaltdeckel aus nem 800er verbaut worden.
Würde auch heißen, ein Umbau wäre ohne Ausbau des Getriebes leicht möglich.
Vielleicht findet sich ja jemand im Forum, der solche GETRIEBE von innen kennt.
habe selbst einen 65/70, und mit dem Verkäufer aus Interesse Kontakt aufgenommen. Schreibt selbst, er wäre der Meinung, daß das Getriebe bisher nicht getauscht wurde.
Hab mich selbst, auch hier im Forum schon öfter darüber geäußert, und das EPC sowie die Ex-Zeichnungen in www.detali.ru studiert. Hier im Forum ließt man immer wieder die Meinung, im Getriebe des 65/70 fehlen Bauteile. Könnt euch ja auf der o.g. Seite mal selber damit beschäftigen. Eine Vermutung meinerseits ist derzeit, daß zwar keine Bauteile IM Getriebe fehlen, sondern einfach ein anderer Schaltdeckel verbaut wurde. Durch das fehlen des Schalthebels und der zugehörigen Schaltbügel könnnen die Gänge 5 und 6, welche serienmäßig im Mog-Getriebe vorhanden waren nicht geschaltet werden. Die beiden Gänge werden im Mog durch schieben einer Schaltschiebehülse ( mittels entspr. Hebel ) direkt auf der Getriebehauptwelle geschaltet.
Fazit: Die Aussage, das Getriebe wäre noch original wäre richtig, es wäre nur ein Schaltdeckel aus nem 800er verbaut worden.
Würde auch heißen, ein Umbau wäre ohne Ausbau des Getriebes leicht möglich.
Vielleicht findet sich ja jemand im Forum, der solche GETRIEBE von innen kennt.
Gruß Sigerl