[Thesen Matthias]

Nabend Arnd

1. Lass es sein mit dem zerlegen vom Vorschaltgetriebe. Ich ärgere mich immer
wieder wenn ich ein Getriebe "Fachgerecht" teilzerlegt angeliefert bekomme.
Ein Händler aus Z. liefert mir immer wieder solche Dinger. Oder letzt hat er mir
eines geliefert: überholt, dann wieder teilzerlegt und den Rest durfte ich dann
auch noch zerlegen weil da einer am Werke war der hat sich richtig viel Mühe
angetan für just alles falsch zu montieren was nur einfach geht. Schrauben
Lager und sonstiges Zeug hat in einem Karton gelegen welcher die Selbstzer-
störung in Folge Nässe eingeleitet hat. Da hat dann auch noch wieviel gefehlt,
bishin zu Teile wo es heißt nicht mehr lieferbar. Toll .
Da fehlt nachher dies und das, es wird ein Zeug demontiert was gar nicht nötig
ist. Das Vorschaltgetriebe ist in weniger als einer Stunde runter. Was willst Du da
verdienen .
Die Sache wird im Endeffekt teuerer als wenn es einer vom Fach direkt richtig
macht und der weiß wo es den Schlüssel ansetzen muß .

2. Hier ist meine Erfahrung folgende: Die Leitungen komplett erneuern, ist für ca.
2 Stunden Arbeit, die Leitungen kosten nicht viel und Ruhe ist. Alles andere ist
Bastelei die im Endeffekt nur Nerven kostet und nachher ist aber alles neu.
Besonderen Augenmerk lege auf das T-Stück von der Rücklaufleitung des
Zylinderkopfes, am besten auch erneuern, ein Haarriss sieht man nicht unbedingt.

Gruss Matthias