15.02.2013, 21:25
Hallo Franz,
welchen Querschnitt haben denn die Kabel?
Wenn die heiß werden, dann sind se definitiv zu dünn, es kann nicht genügend STrom fließen und der Spannungsabfall in den Kabeln ist sehr hoch.
Deswegen dreht der Starter auch schwer und der Motor springt nicht an.
Entweder richtig ordenltiche Kabel kaufen (die kosten aber schon ein paar Euro) oder mit 2 Starthilfekabeln (2mal Plus, 2mal Minus) nochmal versuchen.
WEnn die eingebaute Batterie einen Zellschluss hat, dann ziehts dir die Spannung der neuen Batterie auch runter.
Ich würde versuchen die alte Batterie mit einem Pulsladegerät (kannst ja an Anlasser Plus anschliessen und Rahmen) wieder zum leben zu erwecken. Dann mit Starthilfekabel versuchen zu starten.
Gruß Peter
welchen Querschnitt haben denn die Kabel?
Wenn die heiß werden, dann sind se definitiv zu dünn, es kann nicht genügend STrom fließen und der Spannungsabfall in den Kabeln ist sehr hoch.
Deswegen dreht der Starter auch schwer und der Motor springt nicht an.
Entweder richtig ordenltiche Kabel kaufen (die kosten aber schon ein paar Euro) oder mit 2 Starthilfekabeln (2mal Plus, 2mal Minus) nochmal versuchen.
WEnn die eingebaute Batterie einen Zellschluss hat, dann ziehts dir die Spannung der neuen Batterie auch runter.
Ich würde versuchen die alte Batterie mit einem Pulsladegerät (kannst ja an Anlasser Plus anschliessen und Rahmen) wieder zum leben zu erwecken. Dann mit Starthilfekabel versuchen zu starten.
Gruß Peter