11.11.2007, 21:32
Hallo trac- Freunde,
ich bin ganz neu, lese aber schon lange mit und habe mir schon ne Menge nützliche Tipps/Infos aus dem Forum geholt - klasse community
@roque:
Ich fahre einen 440.169 und nutze diesen hauptsächlich für (Nebenerwerbs-)Forstwirtschaft. Schwere Zugarbeiten/Anbaugeräte fallen bei mir nicht an; vorwiegend Arbeiten mit der Dreipunktwinde, gelegentlich Kipperfahrten sowie Frontladerbetrieb. Bei letzterem ist natürlich die Hinterachse kräftig entlastet und mir wurde das dauernde Anhängen des Dreipunkt-Heckgewichts bald lästig.
Wie Du, hab ich mir über beide Varianten - Gewicht auf der Pritsche/Reifenfüllung - Gedanken gemacht und mich für die Reifenfüllung mit 1/3 Kühlerfrostschutz und 2/3 Wasser entschieden.
Gründe:
Pritsche bleibt frei und das Auf- und Abheben entfällt!
Mehrgewicht ist in den Reifen, die zulässige Hinterachslast wird damit kein Problem!
Der Schwerpunkt wird niedriger und damit das Arbeiten am Hang kein Problem!
Das Zusatzgewicht in der Größenordnung dauernd mit zu schleppen ist für mich kein Problem (fahre keine schweren Anbaugeräte) bez. zug. Gesamtgewicht!
Resultate:
Gewogenes Mehrgewicht = 570 kg auf der HA bei 16.9R24.
Gemessener Frostschutz bis -22 Grad C.
Deutlich verbessertes Fahrverhalten im Frontladerbetrieb (Dreipunkt-Heckgewicht nur noch bei schweren Frontladerarbeiten zusätzlich notwendig)!
SG
Robert
ich bin ganz neu, lese aber schon lange mit und habe mir schon ne Menge nützliche Tipps/Infos aus dem Forum geholt - klasse community
@roque:
Ich fahre einen 440.169 und nutze diesen hauptsächlich für (Nebenerwerbs-)Forstwirtschaft. Schwere Zugarbeiten/Anbaugeräte fallen bei mir nicht an; vorwiegend Arbeiten mit der Dreipunktwinde, gelegentlich Kipperfahrten sowie Frontladerbetrieb. Bei letzterem ist natürlich die Hinterachse kräftig entlastet und mir wurde das dauernde Anhängen des Dreipunkt-Heckgewichts bald lästig.
Wie Du, hab ich mir über beide Varianten - Gewicht auf der Pritsche/Reifenfüllung - Gedanken gemacht und mich für die Reifenfüllung mit 1/3 Kühlerfrostschutz und 2/3 Wasser entschieden.
Gründe:
Pritsche bleibt frei und das Auf- und Abheben entfällt!
Mehrgewicht ist in den Reifen, die zulässige Hinterachslast wird damit kein Problem!
Der Schwerpunkt wird niedriger und damit das Arbeiten am Hang kein Problem!
Das Zusatzgewicht in der Größenordnung dauernd mit zu schleppen ist für mich kein Problem (fahre keine schweren Anbaugeräte) bez. zug. Gesamtgewicht!
Resultate:
Gewogenes Mehrgewicht = 570 kg auf der HA bei 16.9R24.
Gemessener Frostschutz bis -22 Grad C.
Deutlich verbessertes Fahrverhalten im Frontladerbetrieb (Dreipunkt-Heckgewicht nur noch bei schweren Frontladerarbeiten zusätzlich notwendig)!
SG
Robert