Restauration des wirklich ersten originalen MBtrac 1800 Intercooler!
#12

(28.11.2013, 08:02)MauMog schrieb:  ...den 366er Motor und das 3/65 Getriebe, objektiv betrachtet dem 352 Motor und dem UG 3/40 für deutlich überlegen hält.

...außer, daß ich obige Aussage von Oliver vollends unterstreiche, bin ich ebenfalls der Meinung, daß der Besitzer den Wiedereinbau des UG3/40 noch einmal überdenken sollte!
Nicht nur wegen der Originalität (die bei diesem Projekt ja scheinbar Groß geschrieben wird...), sondern in erster Linie wegen der zu hohen Eingangsleistung die auf das Getriebe wirkt....Shy
Auch wenn mit dem trac nicht mehr täglich hart gearbeitet wird, wäre es mir zu gefährlich ein Wellenbruch, etc. zu riskieren, auch unter Berücksichtigung der Tatsache, daß Motor incl. Pumpe noch überholt werden u. dieser dann sicherlich nicht mit Minderleistung aus der Restauration hervorgeht...Rolleyes

greetzWink
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