23.09.2005, 15:20
Servus
eine Zapfwelle dreht sich immer in Fahrtrichtung (Vorwärtsfahrt) gesehen nach rechts.
Für einen Holzspalter der für Heckanbau gedacht ist, bedeutet das im Frontanbau den sehr schnellen Tod der Hydraulikpumpe des Spalters.
Drehrichtung Front:
![[Bild: zwfront0ic.jpg]](http://img31.imageshack.us/img31/6443/zwfront0ic.jpg)
Drehrichtung Heck:
![[Bild: zwheck7zs.jpg]](http://img335.imageshack.us/img335/3157/zwheck7zs.jpg)
Du brauchst also ein Umkehrgetriebe.
Vereinzelt gab es auch Traktoren die vorne zwei ZW-Stummel hatten. Mein Onkel hat so einen alten Fendt mit nachgerüsteter FZ. Der hat links- und rechtsdrehend, was dazu führte, dass der den Siloverteiler an den falschen Stummel anschloss, und den Traktor in kürzester Zeit im Silo vergrub
:mad: 
Die Frontzapwelle am Trac hat die selben Geschwindigkeiten wie die am Heck. (540/1000) D.h. wenn du beide ZWs einschaltest sollte das Front und das Heckanbaugerät für die eingestellte Drehzahl tauglich sein. Ansonsten gibts möglichwerweise Eisensalat.
Gruß
Wolfgang
eine Zapfwelle dreht sich immer in Fahrtrichtung (Vorwärtsfahrt) gesehen nach rechts.
Für einen Holzspalter der für Heckanbau gedacht ist, bedeutet das im Frontanbau den sehr schnellen Tod der Hydraulikpumpe des Spalters.
Drehrichtung Front:
Drehrichtung Heck:
Du brauchst also ein Umkehrgetriebe.
Vereinzelt gab es auch Traktoren die vorne zwei ZW-Stummel hatten. Mein Onkel hat so einen alten Fendt mit nachgerüsteter FZ. Der hat links- und rechtsdrehend, was dazu führte, dass der den Siloverteiler an den falschen Stummel anschloss, und den Traktor in kürzester Zeit im Silo vergrub
:mad: Die Frontzapwelle am Trac hat die selben Geschwindigkeiten wie die am Heck. (540/1000) D.h. wenn du beide ZWs einschaltest sollte das Front und das Heckanbaugerät für die eingestellte Drehzahl tauglich sein. Ansonsten gibts möglichwerweise Eisensalat.
Gruß
Wolfgang