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Meine Öldruck anzeige scheint auch manchmal zu spinnen. Normalerweise habe ich kalt immer im stand 5 Bar wenn er warm ist immer so zwischen 1und 2 Bar. Letztens hatte ich das Phänomen das er von 1000 auf 1500 Upm von 2 auf über 3 Bar hochgegangen ist, und von 1500 auf 2900upm gerademal auf knapp 4 Bar. Das passt im Verhältniss ja garnicht zusammen. Wenn die Pumpe aufgibt wie kann sich das bemerkbar machen geht sie Schlagartig kaputt? Oder kann es passieren das sie nicht geht und dann wieder doch oder und der Öldruck plötzlich wieder steigt? Irgendwann hat er dann im Standgas wieder 2,5 Bar angezeigt und bei Vollgas knapp 5 wie es sein soll. Wo ich gerade dabei bin, wie kann man den Öldruckschalter wechseln? Muss man auf irgendetwas achten? Oder nur raus und wieder rein schrauben?