Hallo Trac-Gemeinde,
gestern habe ich an meinem 1500er (BJ 1981 mit Kabinenfacelift, Heizungskasten oben rechts mit einem Radiallüfter mit zwei Schaufelrädern rechts und links vom E-Motor) den Gebläsemotor ausgebaut, da er nicht mehr lief. Also Kabinenverkleidungen oben ausgebaut, Wasserschläuche vom Wärmetauscher getrennt und raus damit. Anschließend habe ich den Heizungskasten zerlegt, alles mit Druckluft ausgeblasen gereinigt und siehe da, der Motor bewegte sich wieder.... leider jedoch nur kurz... er hat sich dann mit Rauchzeichen verabschiedet
Jetzt meine Frage an euch... da ich in der Suchfunktion nichts passendes gefunden habe:
Da ich mit der Lüftung/Luftstrom eh nie richtig zufrieden war bin ich auf der Suche nach einer optimierten Lösung.
Hat sich von euch schon jemand mit dem selben Problem befasst bzw schon eine Lösung gefunden???
Einen schönen 3. Adventsonntag euch allen
Vielen Dank im Voraus
Gruß Nico
gestern habe ich an meinem 1500er (BJ 1981 mit Kabinenfacelift, Heizungskasten oben rechts mit einem Radiallüfter mit zwei Schaufelrädern rechts und links vom E-Motor) den Gebläsemotor ausgebaut, da er nicht mehr lief. Also Kabinenverkleidungen oben ausgebaut, Wasserschläuche vom Wärmetauscher getrennt und raus damit. Anschließend habe ich den Heizungskasten zerlegt, alles mit Druckluft ausgeblasen gereinigt und siehe da, der Motor bewegte sich wieder.... leider jedoch nur kurz... er hat sich dann mit Rauchzeichen verabschiedet
Jetzt meine Frage an euch... da ich in der Suchfunktion nichts passendes gefunden habe:
Da ich mit der Lüftung/Luftstrom eh nie richtig zufrieden war bin ich auf der Suche nach einer optimierten Lösung.
Hat sich von euch schon jemand mit dem selben Problem befasst bzw schon eine Lösung gefunden???
Einen schönen 3. Adventsonntag euch allen
Vielen Dank im Voraus
Gruß Nico
MB Trac 1500 Bj: 1981
Mercedes W115 240D Bj:1975
Mercedes W123 Coupe 230E Bj:1981
Mercedes W211 220 CDI T-Modell Bj:2006