Motorwechsel im MBtrac 1000 von OM 352 auf OM 366A vom Unimog?
#23

Hallo,
lese hier schon seit längerem im Forum mit und finde es Klasse was man hier alles an Informationen sammeln kann. Cool
Jetzt zu meinem Problem, ich habe letztes Jahr meinem 1000er Bj. 86 einen neuen Motor OM366 aus einem Unimog 1400 spendiert und habe seither schon wieder ca. 600h drauf gefahren. Der Umbau hatte soweit geklappt, das einzigste Problem dass ich jetzt noch habe ist der Geberzylinder von der Kupplung weil der außenliegend ist. Ich habe da leider noch keine optimale Lösung gefunden, momentan schlägt mir der Geberzylinder gegen die Ansaugbrücke vom Turbolader. Ist nicht so toll.Sad Jetzt die Frage, hat dass hier jemand schon mal gelöst bekommen? Eine Möglichkeit wäre die komplette Pedalaufhängung von einem gebrauchten MB nach Bj. 87 einzubauen, bin aber leider noch nicht fündig geworden. Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit? Würde mich über weitere Lösungen sehr freuen!
Im ersten Bild ist der momentane Zustand, im zweiten Bild Standardvariante von meinem anderen 1000er nach BJ. 87.

Gruß
Christian


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