Moin Thomas,
Ich gehe mal davon aus das deine Funksteuerung Die Signale für den Start bzw. Stopp des Motors ausgibt. (In meinem fall eine terra FA5D)
Abstellen des Motors:
Ich hab die Motorabstellfunktion mit einen einfachwirkenden federrückgestellten Pneumatik Zylinder gelöst. Angesteuert wird direkt mit der Funksteuerung ein elektrisches 3/2 Wegeventil. Von dem Zylinder aus ziehe ich mit einem Bowdenzug den Handgashebel zurück. Fällt das Signal der Funksteuerung ab geht der Handgashebel der mit einer einfachen Feder versehen wurde wieder in die Standgasposition zurück.
Starten des Motors:
Das Starten des Motors wird einfach durch ein Relais vor dem Anlasser realisiert was bei Funksignal anzieht. Aber Achtung das Relais muss eine genügend große
Spannung schalten können sonnst dreht sich der Anlasser nicht.
Was ich immer schon mal ausprobieren wollte ist ein Öffner Relais hinter das Starterrelais einzusetzen und mit Klemme 51 der Lichtmaschine zu schalten um ein versehentliches betätigen des Anlassers bei laufenden Motor auszuschließen. Hab ich bisher noch nicht durchgeführt.
Wenn aber verschiedene Leute mit der Maschine arbeiten die evt. nicht die Rutine habe sollte man drüber nachdenke.
Ich hoffe das hilft dir erst mal weiter.
MfG
Marco
Ich gehe mal davon aus das deine Funksteuerung Die Signale für den Start bzw. Stopp des Motors ausgibt. (In meinem fall eine terra FA5D)
Abstellen des Motors:
Ich hab die Motorabstellfunktion mit einen einfachwirkenden federrückgestellten Pneumatik Zylinder gelöst. Angesteuert wird direkt mit der Funksteuerung ein elektrisches 3/2 Wegeventil. Von dem Zylinder aus ziehe ich mit einem Bowdenzug den Handgashebel zurück. Fällt das Signal der Funksteuerung ab geht der Handgashebel der mit einer einfachen Feder versehen wurde wieder in die Standgasposition zurück.
Starten des Motors:
Das Starten des Motors wird einfach durch ein Relais vor dem Anlasser realisiert was bei Funksignal anzieht. Aber Achtung das Relais muss eine genügend große
Spannung schalten können sonnst dreht sich der Anlasser nicht.
Was ich immer schon mal ausprobieren wollte ist ein Öffner Relais hinter das Starterrelais einzusetzen und mit Klemme 51 der Lichtmaschine zu schalten um ein versehentliches betätigen des Anlassers bei laufenden Motor auszuschließen. Hab ich bisher noch nicht durchgeführt.
Wenn aber verschiedene Leute mit der Maschine arbeiten die evt. nicht die Rutine habe sollte man drüber nachdenke.
Ich hoffe das hilft dir erst mal weiter.
MfG
Marco