04.02.2016, 15:36
Hallo zusammen,
du müßtest zur Anbindung der Hubstreben mehrere Bohrungen in den Unterlenkern haben. Wenn die Hubstreben ganz hinten angebunden werden, sollte man die größte Hubkraft und den geringsten Hubweg haben. Ganz vorne eingesteckt den größten Hubweg und die geringste Hubkraft.
Ich überlege wie die Oberlenkerstellung mit der Hubkraft zusammenhängt und meiner Meinung nach gibt es da keinen. Den Zusammenhang Parallelhub und Hubkraft sehe ich auch nicht. Liege ich da falsch?
Je weiter das Gerät nach hinten auslädt, umso mehr geht das Fahrzeug vorne aus den Federn.
Viele Grüße,
Michael
du müßtest zur Anbindung der Hubstreben mehrere Bohrungen in den Unterlenkern haben. Wenn die Hubstreben ganz hinten angebunden werden, sollte man die größte Hubkraft und den geringsten Hubweg haben. Ganz vorne eingesteckt den größten Hubweg und die geringste Hubkraft.
Ich überlege wie die Oberlenkerstellung mit der Hubkraft zusammenhängt und meiner Meinung nach gibt es da keinen. Den Zusammenhang Parallelhub und Hubkraft sehe ich auch nicht. Liege ich da falsch?
Je weiter das Gerät nach hinten auslädt, umso mehr geht das Fahrzeug vorne aus den Federn.
Viele Grüße,
Michael