Hallo
Wie Ihr alle schon richtig vermutet habt hat der Trac schon einiges gearbeitet, aber technisch machte er mir einen guten Eindruck. Der Motor sprang sofort an, hatte keinen Rauch, normale Leistung und nach längerer Fahrt und betriebswarmen Motor noch genügend Öldruck. Auch wurde er zum Verkauf nicht gewaschen, also sah man auch was undicht ist und was nicht.
Das Getriebe konnte ich schalten wie ich wollte, sogar den Split bei hoher Drehzahl zurückschalten ohne Geräusche. Das einzige was ich feststellen konnte war das die Kupplung nicht mehr den besten Eindruck macht.
@ Heinrich Das Hubwerk machte mich auch etwas stutzig. Was da wohl drangehangen hat? Aber als ich das Pritschenblech anhob sah alles normal aus. Orginale Zylinder noch verbaut und dicht, keine Risse oder Verbiegungen an Traverse oder Rahmen.
Wie Ihr alle schon richtig vermutet habt hat der Trac schon einiges gearbeitet, aber technisch machte er mir einen guten Eindruck. Der Motor sprang sofort an, hatte keinen Rauch, normale Leistung und nach längerer Fahrt und betriebswarmen Motor noch genügend Öldruck. Auch wurde er zum Verkauf nicht gewaschen, also sah man auch was undicht ist und was nicht.
Das Getriebe konnte ich schalten wie ich wollte, sogar den Split bei hoher Drehzahl zurückschalten ohne Geräusche. Das einzige was ich feststellen konnte war das die Kupplung nicht mehr den besten Eindruck macht.
@ Heinrich Das Hubwerk machte mich auch etwas stutzig. Was da wohl drangehangen hat? Aber als ich das Pritschenblech anhob sah alles normal aus. Orginale Zylinder noch verbaut und dicht, keine Risse oder Verbiegungen an Traverse oder Rahmen.
Walter der seinen Trac nie mehr hergibt