24.02.2017, 19:29
Hallo,
ich glaub ich weis jetzt warum der Flansch gewackelt hat.Der Zapfwellenlagerbock oberhalb vom Getriebe war auch locker,die Schrauben und Hülsen halb durchgescheuert.Nur gut dass ich die Zapfwelle noch nie gebraucht habe.
Hier ein Bild vom O-Ring:
Hier die Hülsen vom Lagerbock:
MFG
Berni
ich glaub ich weis jetzt warum der Flansch gewackelt hat.Der Zapfwellenlagerbock oberhalb vom Getriebe war auch locker,die Schrauben und Hülsen halb durchgescheuert.Nur gut dass ich die Zapfwelle noch nie gebraucht habe.
Hier ein Bild vom O-Ring:
Hier die Hülsen vom Lagerbock:
MFG
Berni