Servus Bene,
Also wegen der Verstärkung des Rahmens, je härter der Einsatz um so mehr die Belastung am Rahmen! Wenn man mit Hirn und Verstand arbeitet und nicht nur die Extremen Sucht hält der Rahmen schon viel aus! Beschreibe doch mal dein genaues Arbeitsfeld? Den darin liegt doch auch die Entscheidung für den richtigen Kran? Falls du einen normalen Ladekran suchst? Gefällt mir der neu aufgebaute Trac von Jörg (Locainhouser) gut! Doppelwinde, und den Kran als Ladekran dahinter, schlank gehalten gute Übersicht und zum fahren wird dieser über die Kabine gelegt! Das ist aber auch nur ein Einsatzgebiet eines Trac's.
Wenn du egal bei welchem Trac ja wahrscheinlich eh ohne Stützen fährst ist es doch eh so je schwerer und länger und höher der Kran desto instabiler der Trac? Wenn man noch breite Reifen auf großer Spur montiert hat ist zwar die kippkante weiter aber die Belastung am Rahmen nimmt weiter zu. Und diese instabile Lage ist oft doch auch der Grund für Risse am Rahmen oder sonstigen Bauteilen!
Darum ist in meinen Augen sehr gut zu überlegen was brauche ich und was ist zu viel? Ist der Einsatz Hobby oder will ich Geld verdienen?
Viel Glück bei deiner Entscheidung zum Aufbau!
Hier oder Link zu Jörg's Trac. Klein kompakt und alles dabei!
https://www.trac-technik.de/Forum/showth...?tid=29989
Gruß Alex
Also wegen der Verstärkung des Rahmens, je härter der Einsatz um so mehr die Belastung am Rahmen! Wenn man mit Hirn und Verstand arbeitet und nicht nur die Extremen Sucht hält der Rahmen schon viel aus! Beschreibe doch mal dein genaues Arbeitsfeld? Den darin liegt doch auch die Entscheidung für den richtigen Kran? Falls du einen normalen Ladekran suchst? Gefällt mir der neu aufgebaute Trac von Jörg (Locainhouser) gut! Doppelwinde, und den Kran als Ladekran dahinter, schlank gehalten gute Übersicht und zum fahren wird dieser über die Kabine gelegt! Das ist aber auch nur ein Einsatzgebiet eines Trac's.
Wenn du egal bei welchem Trac ja wahrscheinlich eh ohne Stützen fährst ist es doch eh so je schwerer und länger und höher der Kran desto instabiler der Trac? Wenn man noch breite Reifen auf großer Spur montiert hat ist zwar die kippkante weiter aber die Belastung am Rahmen nimmt weiter zu. Und diese instabile Lage ist oft doch auch der Grund für Risse am Rahmen oder sonstigen Bauteilen!
Darum ist in meinen Augen sehr gut zu überlegen was brauche ich und was ist zu viel? Ist der Einsatz Hobby oder will ich Geld verdienen?
Viel Glück bei deiner Entscheidung zum Aufbau!
Hier oder Link zu Jörg's Trac. Klein kompakt und alles dabei!
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Gruß Alex