03.07.2022, 17:49
Hallo Michl
Richtig ist das dort eigendlich Motoröl drin ist. Wenn Dich das stört kannst Du auf ein Stou-Öl umölen. Der Trac hat eine
Literleistung von ca 40 Liter. das würde passen. So ein Rückeanhänger hat ja "nur" Hydraulikzylinder und vllt noch einen
Ölmotor zur drehung der Zange. Diese Bauteile werden auch mit einem Stou-Öl 10W30 fertig. Da ist ein Hydrauliköl heute nicht
mehr zwingend Notwendig. Etwas anderes ist das bei Hydr.-Fahrantrieben. Da setze ich auch heut noch Hydrauliköle ein.
Eigenöl mit Pumpe und Zapfwelle ist auf jeden Fall in der Anschaffung teurer und ob dies nötig ist sei mal dahingestellt. Ich
würde darauf verzichten.
Ich fahre in meinen Tracs Stou-öl da auch Anhänger oder Schwader gefahren werden die an andere Maschinen angehängt werden.
Gruss aus Heckenland, Matthias
Richtig ist das dort eigendlich Motoröl drin ist. Wenn Dich das stört kannst Du auf ein Stou-Öl umölen. Der Trac hat eine
Literleistung von ca 40 Liter. das würde passen. So ein Rückeanhänger hat ja "nur" Hydraulikzylinder und vllt noch einen
Ölmotor zur drehung der Zange. Diese Bauteile werden auch mit einem Stou-Öl 10W30 fertig. Da ist ein Hydrauliköl heute nicht
mehr zwingend Notwendig. Etwas anderes ist das bei Hydr.-Fahrantrieben. Da setze ich auch heut noch Hydrauliköle ein.
Eigenöl mit Pumpe und Zapfwelle ist auf jeden Fall in der Anschaffung teurer und ob dies nötig ist sei mal dahingestellt. Ich
würde darauf verzichten.
Ich fahre in meinen Tracs Stou-öl da auch Anhänger oder Schwader gefahren werden die an andere Maschinen angehängt werden.
Gruss aus Heckenland, Matthias