04.04.2025, 20:34
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.04.2025, 20:35 von hundmb-trac.)
Hallo Bernd,
der Trac hat insgesamt 8900h gelaufen, davon 7200h mit Leistungssteigerung auf 125 PS. An der Mootorbremse wurde er nie getestet, Fakt ist, die Einspritzpumpe wurde damals auf die Werte vom 1300er beim Boschdienst in Fulda eingestellt. Somit denke ich so 110 PS an der Zapfwelle.
Bleibt festzuhalten. immer mit Hirn fahren und nichts übertreiben.
Die Hohlwelle ist noch ganz gut, die läuft bestimmt noch 5000-6000h. Für den Meister war das auch o.k. Wie gesagt, das Problem sind Drehmomentspitzen bei niedriger Drehzahl und Lastwechsel wie an einber Quaderpresse
Hi Felix,
nun, wer Infos haben möchte, Fragen stellt und von dem Wissen Anderer partizipieren möchte, sollte auch bereit sein, seine gemachten Erfahrungen für alle bereit zu stellen und zu teilen.
Es ist das, was dieses Forum mit all seinen Experten groß gemacht hat. Bedauerlich ist, das einige davon bereits nicht mehr unter uns sind.
Nochmals Danke an alle
VG
Jürgen
der Trac hat insgesamt 8900h gelaufen, davon 7200h mit Leistungssteigerung auf 125 PS. An der Mootorbremse wurde er nie getestet, Fakt ist, die Einspritzpumpe wurde damals auf die Werte vom 1300er beim Boschdienst in Fulda eingestellt. Somit denke ich so 110 PS an der Zapfwelle.
Bleibt festzuhalten. immer mit Hirn fahren und nichts übertreiben.
Die Hohlwelle ist noch ganz gut, die läuft bestimmt noch 5000-6000h. Für den Meister war das auch o.k. Wie gesagt, das Problem sind Drehmomentspitzen bei niedriger Drehzahl und Lastwechsel wie an einber Quaderpresse
Hi Felix,
nun, wer Infos haben möchte, Fragen stellt und von dem Wissen Anderer partizipieren möchte, sollte auch bereit sein, seine gemachten Erfahrungen für alle bereit zu stellen und zu teilen.
Es ist das, was dieses Forum mit all seinen Experten groß gemacht hat. Bedauerlich ist, das einige davon bereits nicht mehr unter uns sind.
Nochmals Danke an alle
VG
Jürgen