Moin
Es gab sogar mal einen speziellen MB trac Sattelschlepper. Dieser wurde von der Firma Lesa auf Basis des 1500er und ich glaube auch auf einem 1600er gebaut. Diese tracs verfügen über eine zwillingsbereifte LKW-Hinterachse auf der eine Sattelkupplung montiert ist. Im Maile Buch müsste nen Bild drin sein. Ich 40 Jahre Unimog Buch ist auf jeden Fall eins.
Denke aber das dürfte dir nicht so direkt weiter helfen, da du bestimmt nicht nach so einem trac suchen möchtest
Schwanenhals gibst auch auf Unimog ob sich das allerdings lohn weiß ich nicht. Ich würde auch zu Hartmuts Vorschlag mit der Dollyachse raten.
Vielleicht haste ja auch Geld über und leistest dir den Siga Duo zum Ausziehen.
![[Bild: 1168854340.JPG]](http://www.siga-fahrzeugbau.de/galerie/images/1168854340.JPG)
![[Bild: 1168854041.JPG]](http://www.siga-fahrzeugbau.de/galerie/images/1168854041.JPG)
http://www.siga-fahrzeugbau.de/snd.php?layer=layer1&link=snd
Es gab sogar mal einen speziellen MB trac Sattelschlepper. Dieser wurde von der Firma Lesa auf Basis des 1500er und ich glaube auch auf einem 1600er gebaut. Diese tracs verfügen über eine zwillingsbereifte LKW-Hinterachse auf der eine Sattelkupplung montiert ist. Im Maile Buch müsste nen Bild drin sein. Ich 40 Jahre Unimog Buch ist auf jeden Fall eins.
Denke aber das dürfte dir nicht so direkt weiter helfen, da du bestimmt nicht nach so einem trac suchen möchtest
Schwanenhals gibst auch auf Unimog ob sich das allerdings lohn weiß ich nicht. Ich würde auch zu Hartmuts Vorschlag mit der Dollyachse raten.
Vielleicht haste ja auch Geld über und leistest dir den Siga Duo zum Ausziehen.
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Unimog und MB trac: Auf allen Feldern gut betreut !