17.06.2008, 22:30
Hallo
Ich denke es handelt sich um eine Doppelkupplung. Mit einer Luk liegst
du in der Regel immer gut, obwohl ich vor Kurzem auch hier einmal ein
Ausrücklager erwischt hatte was wohl kein Fett inne hatte. Nach ca.
250 std war es dann fest und der Automat natürlich auh hin, aber ein Mitarbeiter von Kramp sicherte mir zu Luk seit in solchen Fällen groß-
zügig, was ich wohl hoffe aber auch noch nicht bestätigen kann da der
GA noch läuft und dies das erste mal in 15 Jahren bei mir vorgekommen
ist. Kann halt auch bei Luk schon mal vorkommen. Aber nun zu den Teil-
nummern links DB rechts schreibe ich dir die Krampnummern hin die mit
den Luknummern identisch sein müßte was ich jedoch nicht genau weiß:
DB 015 250 5701 Automat Kramp 233.0021.12
009 250 8403 Kuppl. Scheibe 333.0026.11
001 981 3227 Lager ZK 500.0059.10 oder 500.0633.00
001 981 3327 Lager FK 500.0058.10 oder 500.0634.00
000625 406204 Lager 6204 2RS C3
evt.352 030 3905 Schwungrad
Ich hoffe du kannst was damit anfangen
Gruss Matthias
Ich denke es handelt sich um eine Doppelkupplung. Mit einer Luk liegst
du in der Regel immer gut, obwohl ich vor Kurzem auch hier einmal ein
Ausrücklager erwischt hatte was wohl kein Fett inne hatte. Nach ca.
250 std war es dann fest und der Automat natürlich auh hin, aber ein Mitarbeiter von Kramp sicherte mir zu Luk seit in solchen Fällen groß-
zügig, was ich wohl hoffe aber auch noch nicht bestätigen kann da der
GA noch läuft und dies das erste mal in 15 Jahren bei mir vorgekommen
ist. Kann halt auch bei Luk schon mal vorkommen. Aber nun zu den Teil-
nummern links DB rechts schreibe ich dir die Krampnummern hin die mit
den Luknummern identisch sein müßte was ich jedoch nicht genau weiß:
DB 015 250 5701 Automat Kramp 233.0021.12
009 250 8403 Kuppl. Scheibe 333.0026.11
001 981 3227 Lager ZK 500.0059.10 oder 500.0633.00
001 981 3327 Lager FK 500.0058.10 oder 500.0634.00
000625 406204 Lager 6204 2RS C3
evt.352 030 3905 Schwungrad
Ich hoffe du kannst was damit anfangen
Gruss Matthias