17.01.2005, 08:03
Ich habe an meinem folgende lösung:
Antrieb der winde vom Zapfwellengetriebe über Zapfwelle mit normalem Rohr (Walterscheid ) auf einen Zapfwellenstummel 1 3/4 am Windengetriebe.
Um nun angebaute Zapfwellengeräte im Heckdreipunkt zu betreiben:
Zapfwelle vom Zapfwellenstummel der Winde nehmen, Zapfwelle
nach unten zwischen Forstschutzwanne und Heckabschlußträger rausziehen.
Längeres Zapfwellenrohr nach unten durchschieben und mit dem anderen ende wieder verbinden, nun dieses Zapfwellenende auf den Zapfwellenbock im Heckträger schieben.
Ich habe einen herkömmlichen Zapfwellenbock wie im Unimog am Heckträger. Um das wechseln von Winde auf Heckzapfwelle zu erleichtern ist an dem Lagerbock hinten ein Flansch mit Zapfwellen verzahnung 1 3/8 verschraubt.
Bei fragen einfach anrufen unter 09191 4271
Mfg.
Antrieb der winde vom Zapfwellengetriebe über Zapfwelle mit normalem Rohr (Walterscheid ) auf einen Zapfwellenstummel 1 3/4 am Windengetriebe.
Um nun angebaute Zapfwellengeräte im Heckdreipunkt zu betreiben:
Zapfwelle vom Zapfwellenstummel der Winde nehmen, Zapfwelle
nach unten zwischen Forstschutzwanne und Heckabschlußträger rausziehen.
Längeres Zapfwellenrohr nach unten durchschieben und mit dem anderen ende wieder verbinden, nun dieses Zapfwellenende auf den Zapfwellenbock im Heckträger schieben.
Ich habe einen herkömmlichen Zapfwellenbock wie im Unimog am Heckträger. Um das wechseln von Winde auf Heckzapfwelle zu erleichtern ist an dem Lagerbock hinten ein Flansch mit Zapfwellen verzahnung 1 3/8 verschraubt.
Bei fragen einfach anrufen unter 09191 4271
Mfg.