11.11.2008, 10:19
Hallo ZIP
In den MB Tracs sind Eckerle Pumpen verbaut worden. Es sind nur
2 sorten Pumpen verwendet worden und zwar eine links und eine
rechts drehende Pumpe. Dies hat mit der Einbaurichtung zu tun.
Inzwischen verkauft Eckerle die Pumpe zumindest direkt an den
Handel inwieweit an den Endverbraucher weiß ich nicht. Ich ver-
kaufe die Pumpe für 490,- plus Fracht 10,- plus Merkel. Einzige
veränderung wo von Eckerle mittlerweile vorgenommen wurde ist
die Leistung wurde irgendwann von 13ccm auf 16ccm erhöht.
Es kann aber durchaus sein das bei dir schon die 16ccm Pumpe
drin ist. Beim Einbau einer herkömmlichen Zahnradpumpe ist Vor-
sicht angesagt, da diese meist nicht direkt über Keilriemen ange-
trieben werden dürfen weil hier am Pumpeneingang ein Gleitlager
verbaut ist was in der Regel nicht allzulange mitmacht. Dann muß
mit einem Vorsatzlager gearbeitet werden,wobei der großen Bau-
reihe meist kein Platz mehr vorhanden ist und dann wirds auch
nicht mehr billiger was ich bei der kleinen Baureihe schon mal
feststellen mußte. Einzig später wird dann bei einem Wechsel nur
die Zahnradpumpe gebraucht. Ich rate mittelerweile von einem
solchen Umbau ab, und habe die letzten beiden Sätze nur geschrieben
um meine gemachte Erfahrung mitzuteilen.
MFG Matthias
In den MB Tracs sind Eckerle Pumpen verbaut worden. Es sind nur
2 sorten Pumpen verwendet worden und zwar eine links und eine
rechts drehende Pumpe. Dies hat mit der Einbaurichtung zu tun.
Inzwischen verkauft Eckerle die Pumpe zumindest direkt an den
Handel inwieweit an den Endverbraucher weiß ich nicht. Ich ver-
kaufe die Pumpe für 490,- plus Fracht 10,- plus Merkel. Einzige
veränderung wo von Eckerle mittlerweile vorgenommen wurde ist
die Leistung wurde irgendwann von 13ccm auf 16ccm erhöht.
Es kann aber durchaus sein das bei dir schon die 16ccm Pumpe
drin ist. Beim Einbau einer herkömmlichen Zahnradpumpe ist Vor-
sicht angesagt, da diese meist nicht direkt über Keilriemen ange-
trieben werden dürfen weil hier am Pumpeneingang ein Gleitlager
verbaut ist was in der Regel nicht allzulange mitmacht. Dann muß
mit einem Vorsatzlager gearbeitet werden,wobei der großen Bau-
reihe meist kein Platz mehr vorhanden ist und dann wirds auch
nicht mehr billiger was ich bei der kleinen Baureihe schon mal
feststellen mußte. Einzig später wird dann bei einem Wechsel nur
die Zahnradpumpe gebraucht. Ich rate mittelerweile von einem
solchen Umbau ab, und habe die letzten beiden Sätze nur geschrieben
um meine gemachte Erfahrung mitzuteilen.
MFG Matthias