[Avaka]

Jeweils eine Kardanwelle an die Vorderräder? Die Engländer bauen schon ihr eigenes Ding...
Naja gut ok, dafür braucht man kein Ingenieur zu sein um den Vorteil zu erkennen. Durch die fehlende Achse kommen Motor und Getriebe tiefer und können ähnlich wie bei Standardschleppern ausfallen, ggf sogar tragend sein. Der Schwerpunkt liegt optimaler und man braucht nicht soviel Eisen wenn hinten was schweres zu heben ist.
Das erkauft man sich aber mit einem Mordsgetriebe hinten dran und Federung wird wohl auch nie im Gespräch gewesen sein.Wie sieht das eigentlich aus, wo ist denn in dem Fall das 2te Differential geparkt?
Haben Countys eigentlich einen Rahmen?
Müssten sie ja eigentlich schon, denn einige von den Aufbauten die Holger gezeigt hat sind schon happig, wenn das rahmenlos getragen wird (Kran?).

Ich glaub so ein Gerät muss ich mir mal begucken fahren jetzt wo ich mir Gedanken drum mache. Als angehender Landtechnikingenieur sehe ich vielleicht etwas, was man später "klauen" kann.

Nicht das es wichtig wäre! Haben die englischen Tracs denn auch die Masseführung übern Pluspol? *grins

Grüße

Andreas van Kann