Hallo, ich würde da nicht so viel Aufwand machen. Nimm ein druckluftbetätigtes 2-Kreis-Anhängersteuerventil (Bremsenhandel 180,-), die beiden Anschlüsse hi a 5,- und eine Rolle Leitung (liegt im Fachhandel unter 1,-/m). Druckluftversorgung über den Kessel, Ansteuerung über Anschluss 2 vom Bremskraftverstärker. Ansteuerung vom Druckschalter Feststellbremse an das Steuerventil. Alles montieren, zum TÜV damit, fertig. Für die Sache gibt es auch eine Freigabe von Mercedes vom Februar 1988.
Denke bei 300,- bist du mit allem durch. Grüsse Marcus
Denke bei 300,- bist du mit allem durch. Grüsse Marcus