06.05.2010, 23:29
Hi Tracler,
bin nicht der große Schreiber.Also,hatte ja vermutet, dass die Düsengeschichte das Problem verursachte,na ja, als ich beim dritten Startversuch den Öldeckel geöffnet hatte, kam mir weiser Rauch entgegen und da war mir klar, dass mein Motor einen Riefen gezogen haben muss.Nach einiger Zeit des Überlegens über den weiteren Verlauf , machte ich einen Termin mit der Fa.Schreyer aus.Motor ausgebaut und ab nach Winden(Schreyer).Nach ca.1,5 Wochen habe ich nun meinen Motor wieder bekommen, laut dem Monteur war der 3te Kolben defekt.Habe auch noch extra arbeiten machen lassen(müssen) wie rep.des Lufftpressers,neue Wasserpumpe,neue Kupplungsscheibe und Kolbenbodenkühlung.Jetzt hab ich ihn wieder eingebaut und wie gesagt,bis jetzt bin ich sehr zufrieden.
Charly
bin nicht der große Schreiber.Also,hatte ja vermutet, dass die Düsengeschichte das Problem verursachte,na ja, als ich beim dritten Startversuch den Öldeckel geöffnet hatte, kam mir weiser Rauch entgegen und da war mir klar, dass mein Motor einen Riefen gezogen haben muss.Nach einiger Zeit des Überlegens über den weiteren Verlauf , machte ich einen Termin mit der Fa.Schreyer aus.Motor ausgebaut und ab nach Winden(Schreyer).Nach ca.1,5 Wochen habe ich nun meinen Motor wieder bekommen, laut dem Monteur war der 3te Kolben defekt.Habe auch noch extra arbeiten machen lassen(müssen) wie rep.des Lufftpressers,neue Wasserpumpe,neue Kupplungsscheibe und Kolbenbodenkühlung.Jetzt hab ich ihn wieder eingebaut und wie gesagt,bis jetzt bin ich sehr zufrieden.
Charly