[Cliffde]

Hallo,

kanns sein, daß Andi einen Fehler in seinen Ausführungen hat? Welche Tracs haben ein Längsdifferential (sprich: es kann zu Drehzahlunterschieden der vorderen und hinteren Antriebswelle kommen).
Ich bin leider nicht soo fit im Innenleben der Getriebe, da mußte ich noch nicht rein. Meines Wissens wird die Vorderachse nur "zugeschaltet", d.h. die vordere Antriebswelle dreht gleich mit der hinteren (ohne Längsdifferential).
Fakt ist: Wird die VA nur zugeschaltet hat man auch mit Allrad in der Kurve erhöhten Schlupf/Reifenreibung. Wird die VA mitsamt einem Differnetialgetriebe (im Schaltgetriebe) zugeschaltet, kann man Kurven mit eingeschaltetem Allrad fahren wobei sich die Zugkraft gleichmäßig verteilt.

Wäre mal interessant, daß einer den exakten Aufbau des Schaltgetriebes mit seinen Abgängen zu den Achsen erklärt.

Grüße von einem Cliff, der bei hoher Zugkraft und langsamer (! - z.B. beim Anfahren) Geschwindigkeit mit Allrad fährt, diesen bei schneller Fahrt allerdings ausschaltet.