(21.12.2010, 23:20)MB 800 schrieb: @ Norbert:
Irgendwie hab ich glaube ich einen Knoten im Kopf, denn ich kann Dir nicht ganz folgen.
Die trac´s verfügen doch alle über Bremsen an der Vorder und Hinterachse. Von daher kann ich nun keinen Vorteil beim Bremsen mit eingeschaltetem Allrad erkennen. Beim Standartschlepper gebe ich Dir voll und ganz Recht.
Dann hast du noch nicht viel trac gefahren Andre?
Die Achse die weniger belastet ist, neigt trotz Vierradbremse zum blockieren, wobei die belastetere Achse einfach vor sich her schiebt.
Mit eingeschaltetem Allrad verteilen sich diese Kräfte, und die belastetere Achse bremst demnach auch stärker...
Gruss Hartmut
MBtrac, alles andere ist Behelf!