Wechseln der Wasserschutzhülsendichtung beim OM 3xx (A) sowie der Einspritzdüsen
#4

hi
nein macht sich leider nicht beim Abdrücken bemerkbarSad
die Schnarren und Spritzen zwar einwandfrei, aber wenn du die Teile dann drin hast und sie nach 3-4 Betriebsstunden immer noch nageln was am Anfang gut sein kann, dann stimmt was nicht.
bei meinem 124er Diesel hatten die ein derart hartes Klopfen verursacht, dass man dachte da sitzt einer drin und haut mitm Hammer an die Zylinderwand.
bei mir haben die Düsen damals 59 euro das Stück gekostet x5=295 euro bei einem 5-Zylinder.
habs dann aber hingebracht, dass Mercedes die Teile zurückgenommen hat.
seitdem fahre ich Monopöl.de die sind zwar aus dem Ostblock, funktionieren aber einwandfrei und laufen sauber. habe mittlerweile für die W124 Fraktion ca 25-30 Stück abgedrückt und nie eine Beschwerde gehabt, nur bei den Bosch gabs die,
frage mal bei ihm nach, ob er für NfZ auch Düsen herbringt.
Bei den Boschdüsen war es halt so, dass sie zuerst in Deurschland produzierten, dann Türkei und jetzt Indien
bis zur Türkei laufen die Dinger auch aber seitdem sie in Indien produziert werden....
man sieht es leider auch schon von aussen, dass sie recht billig verarbeitet sind.
Rede am Besten zuerst mit deinem Boschfritzen, ob er sie zurücknimmt, wenn die Teile nageln oder klopfen.
allerdings wenn der Motor erst vor 5Jahren (Bh?) überholt worden ist, und die Düsen auch noch relativ "neu" sind würde ich mich aufs Abdrücken beschränken
grüße und viel Spaß
uli
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Wechseln der Wasserschutzhülsendichtung beim OM 3xx (A) sowie der Einspritzdüsen - von Hartmut - 21.01.2011, 23:06
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