[Carsten Hahne]

Moin Tracgemeinde! Ich habe gestern mit Harry Fenske telefoniert, dem damaligen Meister bei der Unimog-Generalvertretung in Lübeck. Herr Fenske wird vorraussichtlich auch zu unserem Treffen in kiekbusch erscheinen und und einen Vortrag halten zum Thema: Der MB-Trac in Verbindung mit der Fa. Krafft & Co. Hier wurden ja bekanntlich von Anfang bis Ende der Aera MB-Trac diverse Versuche gemacht und auch bis heute bekannte Umbauten, wie z. B. der "Krafft-Trac" als selbstfahrende Spritze, verwirklicht. Herr Fenske brachte für mich in unserem Gespräch auch "Licht ins Dunkel" beim Thema 1800 Intercooler. Es gab, was auch bekannt ist, einen Prototypen im Werk, mit einem verlängerten Rahmen, sozusagen der Vorgänger oder Urtyp des 1800ers. Dieser wurde aber aus "Kostengründen?" vom Werk dann verworfen!



Stattdessen baute definitiv die Fa. Krafft & Co den 1. 1800er Intercooler, sie modifizierten einen 1600er durch die bekannte SA zum 1800 Intercooler! Wenn jetzt ein Kunde 1 1800 Intercooler kaufte, kam dieser anfangs immer aus Lübeck! Da die Fa. Krafft aber zu klein war, um diese ganzen Umbauten durchzuführen, beauftragte das Werk dann die wohl um einiges grössere Fa. Behrens in Karlsruhe mit dieser Aufgabe! Lt. Hartmuts Informationen beginnt hier erst die Zählung der oft genannten 190 Exemplare des 1800 Intercooler, von denen meiner der 176 gebaute ist, das habe ich inzwischen von einem Forumsmitglied erfahren, der Zugriff auf diese Historie hat!